海南游艇七問答：游艇駕照不能跨省使用

　　風(fēng)光無限、炫耀四射的游艇，卻也面臨著諸多瓶頸。海南日?qǐng)?bào)記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，與國內(nèi)其他地方一樣，海南游艇業(yè)存在著7大問題成為進(jìn)一步發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的“絆腳石”，急需破題。

　　1游艇駕照不能跨省使用

　　各地考取游艇駕照的費(fèi)用不盡相同，海南的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.3萬元。但不同省份之間的駕照互不承認(rèn)，不能跨省使用。也就是說，在廣東考取的游艇駕照在海南是開不了船的，海南駕照在廣東也不能開船。

　　2進(jìn)口游艇無法辦證

　　一艘證件完全合法的游艇必須向中國船級(jí)社和海事局辦理所有權(quán)證、船舶檢驗(yàn)合格證、國籍證等，這些證件齊全了才能購買保險(xiǎn)，才能辦理航行權(quán)限。但凡進(jìn)口的游艇，國外廠家出于知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利保護(hù)方面的考慮，不會(huì)向購買者提供游艇設(shè)計(jì)圖。

　　依國內(nèi)目前的相關(guān)規(guī)定，提供不了設(shè)計(jì)圖，就不能辦理這些證件。所以，目前停泊在海南的進(jìn)口游艇，大多都是證件不全或“非法”的，有關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)法的話，這些游艇一動(dòng)就可能被查扣。

　　3外國人受限玩游艇

　　依中國目前游艇的相關(guān)規(guī)定，外籍人在中國購買游艇是被限制上牌的，外國人也不能在中國考取游艇駕照。

　　4碼頭建設(shè)缺乏規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)

　　由于游艇是新興產(chǎn)業(yè)，相應(yīng)的游艇碼頭建設(shè)也缺乏規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致政府主管部門驗(yàn)收“無章可循”。

　　5游艇被視為外輪

　　依據(jù)外輪的管理規(guī)定，進(jìn)入中國海域的外輪須有中國邊檢部門批準(zhǔn)和邊檢人員隨行，才能航行。目前邊檢仍將進(jìn)口的私家游艇視同為外輪，時(shí)常要求隨艇航行。在這種情況下，游艇沒有任何私密性，主人也沒有隱私了。

　　6臨時(shí)停靠要交巨額費(fèi)用

　　按照規(guī)定，外國游艇在中國海域臨時(shí)停泊最長時(shí)間為15天，超過15天就要交納相關(guān)費(fèi)用，費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)為其總稅的1/60，按月計(jì)收。以一艘購買價(jià)格為2000萬元的游艇為例，其關(guān)稅、購置稅和消費(fèi)稅約為43%，即其總稅為860萬元。那么，每月須交納“臨時(shí)停靠費(fèi)”14萬多元。

　　7游艇從香港進(jìn)口難以聯(lián)檢

　　通常地，海南進(jìn)口的游艇大都從香港轉(zhuǎn)運(yùn)的。但海南與香港之間辦理船舶聯(lián)檢渠道非常不暢，沒有聯(lián)檢證船就不能開回來，只能在海上漂著。