自駕車(chē)探險(xiǎn)者被困塔克拉瑪干沙漠 斷水?dāng)嗉Z三天

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　　圖為蜿蜒的車(chē)爾臣河河谷。

　　海口網(wǎng)3月8日消息??3月6日17時(shí)30分，新疆若羌縣接到報(bào)告，7名北京自駕車(chē)探險(xiǎn)客穿越塔克拉瑪干沙漠途中被困，且已斷水?dāng)嗉Z三天。若羌縣隨即組織人員展開(kāi)救援，至3月7日21時(shí)05分，救援人員已找到被困7人，被困人員均安然無(wú)恙。

　　3月7日，指揮此次救援的若羌縣公安局局長(zhǎng)董龍介紹說(shuō)，據(jù)被困人員通過(guò)衛(wèi)星電話講述，他們一行7人參加北京某越野車(chē)俱樂(lè)部組織開(kāi)展的穿越塔克拉瑪干沙漠越野活動(dòng)，乘坐4輛越野車(chē)于2月10日在塔中公路沿北緯N39°線出發(fā)，目的地為若羌縣。途中因車(chē)輛出現(xiàn)故障，其中3輛車(chē)被舍棄，7人(5男2女)乘坐1輛越野車(chē)前行。3月3日，行至若羌縣境內(nèi)車(chē)爾臣河下游西岸時(shí)，7人被洪水圍困無(wú)法進(jìn)退。

　　按照被困人員提供的坐標(biāo)，救援人員確定7人被困的地點(diǎn)距離若羌縣城110公里左右，估計(jì)被困地點(diǎn)周?chē)写笃訚伞?/p>

　　3月6日21時(shí)40分左右，救援人員趕至距被困人員約100公里處，并與被困人員通過(guò)車(chē)載電臺(tái)取得聯(lián)系，得知被困人員情緒穩(wěn)定，無(wú)重大傷病及生命危險(xiǎn)。但由于夜間行車(chē)、洪水水流湍急，四輛救援車(chē)輛全部陷入沼澤，救援人員只得原路返回。

　　3月7日8時(shí)，若羌縣公安局組織警力15人、摩托車(chē)8輛，再次攜帶水、食品、藥品向被困人員所在地進(jìn)發(fā)。

　　董龍表示，7人被困的地點(diǎn)為沼澤地帶，加之近期融雪性洪水沖刷，救援隊(duì)的摩托車(chē)騎行約50公里，之后必須徒步推車(chē)、甚至肩抗摩托車(chē)40公里才能穿越沼澤，到達(dá)被困地點(diǎn)。救援隊(duì)出發(fā)時(shí)，隊(duì)員全部裝備了皮褲和棉靴，做了徒步穿越沼澤的準(zhǔn)備。

　　截止記者21時(shí)05分發(fā)稿時(shí)，來(lái)自若羌的最新消息，救援人員已找到被困7人，被困人員均安然無(wú)恙。當(dāng)晚，他們將駐扎被困地點(diǎn)過(guò)夜，今日清晨返回，預(yù)計(jì)今日下午可抵達(dá)若羌縣城。

　　據(jù)若羌縣一名相關(guān)工作人員介紹，此類緊急救援成本昂貴，例如在縣城附近，救援費(fèi)用在5萬(wàn)元左右，此前一次在阿爾金山上展開(kāi)的救援，救援經(jīng)費(fèi)更是高達(dá)10萬(wàn)元以上。這些費(fèi)用均是由若羌縣政府出資實(shí)施的免費(fèi)救援。同時(shí)，這位工作人員表示，政府免費(fèi)救援不等于探險(xiǎn)者可以放心的闖進(jìn)沙漠或無(wú)人區(qū)，救援不是冒進(jìn)探險(xiǎn)的保險(xiǎn)繩，希望這類事件的發(fā)生對(duì)探險(xiǎn)愛(ài)好者是個(gè)警示。

　　提醒

　　探險(xiǎn)前請(qǐng)先備案

　　“沙漠探險(xiǎn)可以，到政府備個(gè)案行不行？”3月7日，若羌縣公安局局長(zhǎng)董龍接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“近兩年來(lái)，我們縣不止一次接到自駕車(chē)友穿越沙漠被困的求救電話。我請(qǐng)求，也告誡廣大探險(xiǎn)愛(ài)好者和越野車(chē)自駕游愛(ài)好者：請(qǐng)不要盲目自信穿越沙漠、無(wú)人區(qū)！在穿越前請(qǐng)?jiān)诋?dāng)?shù)毓膊块T(mén)備案，以便我們提前做好救援準(zhǔn)備，萬(wàn)一你們?cè)谔诫U(xiǎn)途中遭遇險(xiǎn)情，我們能以最快的速度前往救援。”

　　董龍說(shuō)，近兩年來(lái)，隨著私家車(chē)數(shù)量的增加，自駕游愛(ài)好者增長(zhǎng)很快，其中不乏大量的越野車(chē)愛(ài)好者，這些人喜歡挑戰(zhàn)自駕車(chē)穿越極限，并將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了位于若羌縣周邊的塔克拉瑪干沙漠，以及羅布泊、阿爾金山等自然環(huán)境極為惡劣的無(wú)人區(qū)。這些區(qū)域多數(shù)沒(méi)有通訊信號(hào)，沒(méi)有燃油、食物的補(bǔ)給點(diǎn)，憑借一般民間力量無(wú)法穿越。

　　據(jù)了解，對(duì)于民間組織的探險(xiǎn)活動(dòng)，我國(guó)還沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范組織方的行為，一旦參加人員在途中遇險(xiǎn)、甚至出現(xiàn)傷亡，很難保護(hù)自身權(quán)利。

　　質(zhì)疑

　　穿越不是游戲,炒作不要誤導(dǎo)

　　 3月7日,記者在網(wǎng)上看到,在若羌縣展開(kāi)官方救援的同時(shí),7人被困車(chē)爾臣河西岸的消息在國(guó)內(nèi)越野車(chē)愛(ài)好者中也引起了網(wǎng)絡(luò)大討論,其中不乏質(zhì)疑。

　　據(jù)多次參加國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)惖男陆揭败?chē)手“大腳”介紹:組織這支穿越隊(duì)伍的是目前國(guó)內(nèi)較為活躍的越野車(chē)愛(ài)好者民間聯(lián)盟,其網(wǎng)上論壇在國(guó)內(nèi)車(chē)友中頗具影響力。隨著隊(duì)伍穿越路程的推進(jìn),相關(guān)日記、照片陸續(xù)在網(wǎng)上發(fā)布,新疆車(chē)友紛紛提出質(zhì)疑。

　　首先,通常越野車(chē)在塔克拉瑪干沙漠行車(chē)每公里需兩升汽油,按照被困7人所公布的其中一段穿越路線,實(shí)際所走里程會(huì)達(dá)到450公里-500公里,如果沒(méi)有途中油料補(bǔ)給,每輛車(chē)須負(fù)重500升汽油,加上生活物資、野營(yíng)裝備等,在沙漠中行進(jìn),幾乎為不可能完成的“任務(wù)”。

　　第二,被困7人曾在網(wǎng)上發(fā)布照片,圖說(shuō)為車(chē)隊(duì)行進(jìn)至塔克拉瑪干沙漠160公里處,車(chē)隊(duì)中一輛車(chē)翻車(chē)。曾去過(guò)這一路段的新疆車(chē)友指出,照片中可以看到附近有大量植物,而塔克拉瑪干沙漠160公里處根本沒(méi)有植物。這說(shuō)明,被困7人涉嫌更改路線,沒(méi)有按計(jì)劃沿北緯N39°線穿越沙漠。

　　第三,被困7人網(wǎng)上發(fā)文,講述穿越途中有車(chē)輛前驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)故障,故障車(chē)憑借兩驅(qū)動(dòng)力前行,多名新疆車(chē)友表示,按照穿越路段路面崎嶇、接近和田河路段沙質(zhì)松軟的客觀情況,兩驅(qū)動(dòng)力無(wú)法繼續(xù)行車(chē)。

　　第四,車(chē)手大腳及另外多名新疆車(chē)友證實(shí),約一周前被困7人在穿越途中遭遇車(chē)輛故障、險(xiǎn)情不斷的消息已在網(wǎng)上傳出,新疆車(chē)友聯(lián)系到被困人員表示可以救援,但對(duì)方?jīng)]有回應(yīng),而是直接向北京求援。這一舍近求遠(yuǎn)的選擇讓人質(zhì)疑此次該車(chē)隊(duì)沿N39探險(xiǎn)穿越的真實(shí)性, 更有車(chē)友直指此次探險(xiǎn)有商業(yè)炒作的味道。

　　車(chē)手大腳認(rèn)為,沿北緯N39度穿越塔克拉瑪干沙漠,這條線路在專業(yè)越野車(chē)手及越野車(chē)愛(ài)好者中是一條經(jīng)典的、難度超強(qiáng)的、幾乎無(wú)人能完全挑戰(zhàn)成功的路線,所以任何人對(duì)這條路線的穿越,都會(huì)在車(chē)友中引起極大的關(guān)注。如果這一事件中,被困7人此次穿越并不是按照N39穿越全段穿越而是隱藏了實(shí)際的路線,如果他們期間發(fā)布的關(guān)于此次穿越的網(wǎng)絡(luò)日志及照片并不是真實(shí)的塔克拉瑪干沙漠深部,那么這次的“穿越”將誤導(dǎo)更多的越野愛(ài)好者——北緯N39度穿越塔克拉瑪干沙漠是并不是那么難。如此一來(lái),將來(lái)很可能還會(huì)發(fā)生更多,車(chē)友在穿越中遇險(xiǎn)、政府連夜奔襲救援的事件。