海南自貿(mào)港首個(gè)航空零備件寄售庫(kù)房啟用

海航技術(shù)機(jī)務(wù)人員正在維修飛機(jī)附件。寧鋒 攝

海南自貿(mào)港首個(gè)航空零備件寄售業(yè)務(wù)（OSS）庫(kù)房近日在一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地正式投入使用，庫(kù)房由海航航空技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)海航技術(shù)）運(yùn)營(yíng)使用，標(biāo)志著海南自貿(mào)港綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)拓展和航材供應(yīng)鏈優(yōu)化方面邁出重要一步。

據(jù)了解，寄售業(yè)務(wù)（OSS）庫(kù)房是指將航空器材（如零部件、設(shè)備等）寄存在OSS系統(tǒng)中，由OSS代為管理和銷(xiāo)售的一種模式。在這種模式下，航材的所有權(quán)仍屬于供應(yīng)商，直到客戶(hù)實(shí)際使用這些航材時(shí)，所有權(quán)才會(huì)轉(zhuǎn)移給客戶(hù)。

海航技術(shù)在零備件寄售業(yè)務(wù)方面，與全球領(lǐng)先的航空航天技術(shù)和解決方案提供商柯林斯宇航公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，引入航空電子、互聯(lián)航空、內(nèi)飾、飛行任務(wù)系統(tǒng)等優(yōu)質(zhì)航材資源，為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供更全面的航材保障服務(wù)。

“零備件寄售庫(kù)房的設(shè)立，可使海航技術(shù)境外部附件業(yè)務(wù)享受到進(jìn)口維修航材保稅等自貿(mào)港優(yōu)惠政策。”海航技術(shù)附件維修事業(yè)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，海航技術(shù)已擁有中國(guó)民用航空局（CAAC）、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）等頒發(fā)的部件維修資質(zhì)，其中美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）維修資質(zhì)已覆蓋波音B737-700/800、A319/320/321等主流機(jī)型的關(guān)鍵部件，包括輔助動(dòng)力裝置（APU）、集成驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)（IDG）、機(jī)輪剎車(chē)和電瓶的維修能力，航空維修品質(zhì)和服務(wù)態(tài)度得到境內(nèi)外客戶(hù)認(rèn)可。