成都推出公務(wù)自行車 公務(wù)員3公里內(nèi)辦事不派車

　　□新聞立即評

　　打造“永久牌”公務(wù)自行車

　　繼溫家寶總理在政府工作報(bào)告中提出“三公消費(fèi)”零增長后，3月23日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定繼續(xù)壓縮中央部門“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算。到底怎樣治理“三公消費(fèi)”？宏觀方面可能千頭萬緒，既要突破各種既有的壁壘，也要進(jìn)行各種制度設(shè)計(jì)，以期最大限度地把“三公消費(fèi)”裝進(jìn)籠子。

　　但無論怎樣，行動起來就是最好的回應(yīng)。金牛區(qū)教育局購買5輛公務(wù)自行車，倡導(dǎo)所有工作人員出門辦事時，3公里以內(nèi)范圍都騎車。身教勝于言傳，這種從小事做起，從身邊做起的行動，不失為遏制“三公消費(fèi)”的一種有益探索。

　　誠如該局辦公室主任李力所說：“最開始考慮買自行車，主要原因是附近交通擁堵”，盡管該局選擇倡導(dǎo)工作人員出門辦事騎車最初出于現(xiàn)實(shí)的選擇，但至少從細(xì)微處邁出了減少“三公消費(fèi)”實(shí)質(zhì)性步子，而尤為讓人欣喜的是，此舉讓該局50多名工作人員出門辦事派車的習(xí)慣正悄然改變，自行車逐漸成為搶手貨。

　　推動資源節(jié)約和建設(shè)和諧社會，政府的表率作用不可或缺。當(dāng)騎公務(wù)車出門辦事形成共識時，當(dāng)類似行為經(jīng)過點(diǎn)滴積累成為自覺意識時，我們非常期待金牛區(qū)教育局這次推行的“公務(wù)自行車”試水，最好是“永久牌”，而不是只在小范圍和短時間孤獨(dú)前行。