發(fā)力中高端 上海車展12款自主品牌重磅新車

　　4月21日正式開幕的第十四屆上海國際車展已過去了大半。中國本土汽車品牌在上海車展的表現(xiàn)可圈可點，早已贏得了無數(shù)的掌聲和鼓勵。與以往自主扎堆不同，許多自主品牌車企在本屆上海車展與國際巨頭同臺亮相，在一個展館內(nèi)“爭風吃醋”。展臺規(guī)模大、車型數(shù)量多、更有許多讓人眼前一亮的首發(fā)新車。再加上靚麗的車模和絕佳的音響效果，本土品牌車企的展臺吸引了眾多的目光，表現(xiàn)出無所畏懼的自信和底氣。

　　與往屆相比，本屆上海車展最大的特點是很多實力雄厚的自主車企開始嘗試或者集中發(fā)力中高級汽車市場、推出了數(shù)款極具挑戰(zhàn)實力的高端車型。無論是華晨的“大中華”概念車、一汽的B9概念車、吉利的卓越、華泰的寶利格，都定位高端。除了中高端車型，自主品牌低端新車也有許多可圈可點之處。下面看看這些體現(xiàn)自主品牌強實力的重磅新車都啥樣？

　　比亞迪G6

　　預(yù)計售價：10萬-15萬元

　　上市時間：2011年內(nèi)

　　比亞迪G6是比亞迪品牌內(nèi)第二款中型車，目前在售的F6不能說失敗，但是坦白的講F6的外觀并不夠大氣。而G6的外觀設(shè)計則要穩(wěn)重成熟很多，當今自主品牌中型車市場發(fā)展不夠迅猛很大原因就來自于外觀的設(shè)計不夠令人滿意。

　　G6的長寬高分別為4860/1825/1463mm，這和之前亮相的車型也保持了一致。輪胎方面值得注意，因為G6使用了米其林的輪胎，尺寸為215/50R17，比在廣州車展上亮相的車型又大了一些（廣州車展為205/65 R15），相信這主要是動力增加后，必要的改變。

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