6月27日,京滬高鐵試運行情況向媒體開放,數(shù)十家中外媒體的記者登上列車。
圖為高鐵列車商務座內設的多功能豪華座椅,乘客可根據(jù)個人喜好調節(jié)座椅姿態(tài)。同時該座椅還配備了個人電視、閱讀燈等設備,方便乘客使用。中新社發(fā)富田 攝
海口網6月28日消息??京滬高鐵開通運營進入倒數(shù)階段。中國官方27日組織數(shù)百名中外記者搭乘試運行列車,提前體驗乘坐京滬高鐵的感覺。
中新社記者在列車上采訪了一些外國同行。除了“舒適”這一普遍性的感受外,各國記者的關注點各不相同,涉及高鐵運營的方方面面。
“這里像飛機的商務艙一樣舒適”,第一次來到中國的加拿大環(huán)球電視網記者Jas Johal今天很是高興。他表示,能這么快速的瀏覽中國的鄉(xiāng)村風景感覺真的很棒。
對于高鐵,Jas Johal主要關注3方面問題:這么高速度下,安全能否保障?當前的票價能否被居民所接受?高鐵未來會不會向二三線城市間發(fā)展?
Jas Johal說,在北美現(xiàn)在還沒有真正意義上的高鐵,因此中國未來會怎么做,大家都在觀望。
BAND巴西電視臺記者帕特里西亞則有些失望。她表示,她本想用一組展現(xiàn)高鐵速度的鏡頭讓巴西人感受中國的發(fā)展,但等來等去,電子顯示牌上的數(shù)字一直在300km/h左右。
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