伏爾加河沉船殘骸內(nèi)尸體上百 沉船原因尚難斷定

　　7月10日，俄羅斯，“布加爾”號(hào)的幸存者披著毯子，在醫(yī)生和警察的陪同下上岸。

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　　俄羅斯一電視臺(tái)發(fā)布的“布加爾”號(hào)客輪資料照片。 視頻截圖

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　　一艘載客208人的客輪7月10日在俄羅斯伏爾加河沉沒，82人獲救。目前，救援人員打撈上55具尸體。潛水員稱在船的殘骸內(nèi)發(fā)現(xiàn)上百具尸體。這起事故是俄羅斯近年來最嚴(yán)重的河上交通事故。

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　　3分鐘內(nèi)傾覆沉沒

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　　在夏日，俄羅斯人喜歡乘坐游輪出行作為消遣。伏爾加河是歐洲最長的河流，夏季總能吸引不少游客乘船觀光。

　　10日下午，一場(chǎng)暴風(fēng)雨中，一艘名為“布加爾”號(hào)的游船駛過伏爾加河最寬河段之一，首都莫斯科以東大約800公里處的一座水庫下游，河寬超過20公里。

　　突然，這艘雙層甲板游船向右傾斜，3分鐘內(nèi)傾覆沉沒。事發(fā)水域水深20米，距離最近的河岸大約3公里。幸存者尼克拉-切諾夫說：“船3分鐘內(nèi)就沉了。沒人給出任何通知，船突然就翻了，然后就沉沒了。就這樣?！?/p>

　　據(jù)俄羅斯媒體援引俄羅斯緊急情況部的數(shù)據(jù)稱，當(dāng)時(shí)船上總共有208名乘客，其中25人未登記。

　　事故發(fā)生后，至少82位幸存者被救上岸。最先趕到事故現(xiàn)場(chǎng)的是一艘名為阿拉貝拉的游船，船員稱當(dāng)時(shí)很多落水游人都緊抓河面上的木板和少數(shù)穿著救生衣的人不放。

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　　不太可能再有生還者

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　　俄羅斯緊急情況部長謝爾蓋·紹伊古與總統(tǒng)德米特里·梅德韋杰夫通過電話商討應(yīng)對(duì)措施，隨后要求救援人員徹夜繼續(xù)搜索。救援部門出動(dòng)超過180人和28件特殊設(shè)備，包括在河邊架設(shè)高強(qiáng)度照明裝置。

　　據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，11日，第一批下水檢驗(yàn)船只殘骸的潛水員表示，他們?cè)诖锩婵吹?00多具尸體。截至11日晚11時(shí)，潛水員已打撈起55具遇難者尸體。

　　初步調(diào)查顯示，所有乘客和船員為俄羅斯人。莫斯科一名官員說：“找到其他生還者的可能性微乎其微?！?/p>

　　俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫已經(jīng)宣布，將7月12日定為俄羅斯全國哀悼日。

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　　各方報(bào)道十分混亂

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　　事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道的乘客人數(shù)和失蹤人數(shù)多次出現(xiàn)變動(dòng)。

　　一位緊急情況部的官員最初表示，除了一位溺水身亡的女士，其它船只已經(jīng)救起了所有的乘客和船員。但10日晚些時(shí)候，該部門莫斯科總部的官員則稱，在當(dāng)局出動(dòng)直升機(jī)和汽艇搜救數(shù)小時(shí)后，仍有97人下落不明。

　　伏爾加河極少發(fā)生人員傷亡慘重的沉船事件。上一起失事去年9月發(fā)生，7人死亡。（萬嘉）

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　　調(diào)查

　　56年“老船”超載嚴(yán)重

　　俄總統(tǒng)下令徹查；出事船只出發(fā)前引擎出現(xiàn)故障

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　　目前沉船原因仍不清楚?？偨y(tǒng)梅德韋杰夫已經(jīng)命令調(diào)查員查明事故原因和責(zé)任人，調(diào)查員也已經(jīng)展開了刑事調(diào)查。

　　使用不當(dāng)釀慘?。?/p>

　　俄羅斯當(dāng)局已經(jīng)展開了刑事調(diào)查，懷疑是人為失職導(dǎo)致了悲劇。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，客輪過于擁擠，并且在出發(fā)前兩個(gè)引擎中的一個(gè)就出現(xiàn)了故障。而且，該船也在報(bào)修名單中。

　　負(fù)責(zé)運(yùn)營“布加爾”號(hào)的旅游公司最近曾因機(jī)械故障取消了幾次航行，此前搭乘該船出游的乘客也曾在一家網(wǎng)站上投訴，稱航行過程中客輪引擎發(fā)生故障。

　　俄國家杜馬交通委員會(huì)委員、原“伏爾加河-頓河航運(yùn)公司”董事會(huì)主席費(fèi)奧多羅·什瓦列夫認(rèn)為，“布加爾”號(hào)游船沉沒是由于使用不當(dāng)?shù)某d引起的，與其使用時(shí)間無關(guān)。什瓦列夫說：“舊船還是新船，這里的意義不大。即便是新輪船，在使用不當(dāng)?shù)那闆r下，也可能如此沉沒?！?/p>

　　什瓦列夫認(rèn)為，這里主要的問題是使用該船的態(tài)度不專業(yè)。他說：“我在網(wǎng)站上看到了該公司經(jīng)理的結(jié)論，其中使用了航運(yùn)業(yè)務(wù)中根本就沒有的詞匯。而航運(yùn)的所有過程都應(yīng)由專業(yè)人員來操作?！?/p>

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　　沉船原因尚難斷定

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　　俄羅斯媒體報(bào)道仍然把焦點(diǎn)主要集中在該船56歲的高齡上。一位幸存者描述該船為“一艘糟糕的船，非常老舊的船”。

　　不少猜測(cè)稱，輪船失事的原因最有可能是輪船老化，致使該船無法應(yīng)付航行。

　　“布加爾”號(hào)1955年在當(dāng)時(shí)的捷克斯洛伐克建造，隨后幾十年間接受“現(xiàn)代化”改造，包括把裝備的4艘救生艇削減為2艘。游船沉沒前，船員只來得及放下一艘救生艇。

　　此外，糟糕的天氣，機(jī)械故障和超載都被認(rèn)為是沉船的可能原因。俄羅斯官員說，該船只能負(fù)載120名乘客和船員，但周日的運(yùn)載卻遠(yuǎn)超這一數(shù)字。（萬嘉）

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　　現(xiàn)場(chǎng)

　　“我們的孩子還在河里”

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　　事故發(fā)生后，焦急的親屬包圍著被救上岸邊的幸存者，人群中不時(shí)傳出哭聲。一個(gè)男人在擁抱妻子的時(shí)候哭著說：“我們的孩子還在河里。”多名獲救者說，游船搭載幾十名兒童，幾乎全部罹難。

　　一位女士表示，她們?cè)趻暝映龀链瑫r(shí)沒能抓住女兒的手。她表示：“幾乎沒有孩子逃出來。有很多孩子在那艘船上，很多很多。”

　　另一名男子說，游船二層甲板設(shè)有一間游戲室，事發(fā)時(shí)大約30名兒童在里面玩耍，“我擔(dān)心，他們都活不成”。

　　一名女子說，她原本緊緊抓著自己的孩子，可游船傾覆時(shí)孩子從她臂彎“滑出去”，“幾乎沒有孩子幸存。船上那么多兒童，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于成年人。一些大人帶著兩個(gè)、3個(gè)或者4個(gè)兒童”。（綜合）

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