有關(guān)部門豎起限高鐵梁默許特大橋旁運砂
超過70噸的運砂車沿特大橋一路行駛
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運砂路緊貼特大橋,卡車時常刮撞橋體
東環(huán)鐵路萬泉河特大橋距離瓊海市區(qū)不遠(yuǎn),特大橋從瓊海市區(qū)依次穿過南中村委會、溪邊村委會、棉寨村委會三個自然村。2010年,南中砂場沿著特大橋橋墩修起一條約2公里石渣路,專供運砂車進出。
5月29日上午,記者在運砂路臨近市區(qū)的口路看到,有關(guān)部門煞有介事地豎起一個限高4.5米鐵梁,控制運砂車超載,附近還有交警抓超載車。孰不知載高4.5米的運砂車已經(jīng)嚴(yán)重超載,車廂載重加車體重量早已超過70噸。
記者沿運砂路一路前行看到,多輛運砂車全部用布遮掩著車牌,滿載著河砂行駛在坑洼不平的道路上。運砂路不到4米寬,每當(dāng)兩輛車會車時,運砂車總會避讓到特大橋橋面下,久而久之,橋面下堆滿了散落的河砂。更有甚者,南中砂場還在特大橋橋面下方、橋體旁邊設(shè)立了多處河砂臨時堆放點,可以想象,重型卡車和大型裝載機在鐵路橋下裝卸河砂是何等危險,極易碰撞到橋墩,危及橋上列車安全運行。
在溪邊村委會地段,運砂路從特大橋下的橋墩間穿過,沿向棉寨村委會方向。記者從村民處聽聞,今年3月某日,有一輛運砂車因為超高,從橋底通過時,車輛頂部刮撞到特大橋橋體,橋體至今仍有刮痕。
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