春節(jié)期間高速公路對7座以下車輛免費(fèi),越來越多人選擇自駕回家。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
參考消息網(wǎng)2月18日報(bào)道外媒稱,一年一度的全球最大規(guī)模人員流動(dòng),已將數(shù)億中國人送回家鄉(xiāng)歡度春節(jié)。
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2月17日報(bào)道,然而,越來越多的外出務(wù)工的人選擇駕車回家,參加一年中最重要的團(tuán)圓飯。這一現(xiàn)象,是中國擁有全球最大汽車市場的又一例證。去年,中國的汽車銷量是1890萬輛,而美國的銷量則是1650輛。
不斷發(fā)展的中國高速鐵路網(wǎng),已將過去需要持續(xù)幾天的旅程縮短至幾個(gè)小時(shí)。此外,由中央政府制定價(jià)格的體制,也意味著油價(jià)的下跌并未被反饋到中國的加油站。然而,駕車回家的現(xiàn)象似乎并未受到這兩大因素的影響。
相反,汽車在回家后會(huì)成為衣錦還鄉(xiāng)的象征。在北京居住的王再川(Wang Zaichuan,音譯)表示:“回家后有面子多了。”王再川是一支由轎車和面包車組成的返鄉(xiāng)車隊(duì)的一員,該車隊(duì)經(jīng)過500公里路程,回到了在河北邯鄲的家鄉(xiāng)。
回到家之后,這輛轎車會(huì)再次被征用,用于在親戚們的住處之間來往拜年。如果不這么做,返鄉(xiāng)人員要想宣示自己更高的地位,就必須高價(jià)租用當(dāng)?shù)氐霓I車。
王再川表示:“所有家離北京不到1000公里的,只要能開車回家,都會(huì)這么做。”
這倒不是說,駕車回家就會(huì)一帆風(fēng)順。春運(yùn)期間,大城市的出城主干道會(huì)被堵得水泄不通。此外,由于駕車人會(huì)通過搭載付費(fèi)乘客分?jǐn)偝杀?,車?nèi)的空間也十分狹小。
春節(jié)是中國陰歷中最重要的節(jié)日。每年這個(gè)時(shí)候,2.45億外出務(wù)工的人們會(huì)離開工作的工廠和城市返回家鄉(xiāng)。在此期間,多數(shù)大城市的商店會(huì)關(guān)門,街道上空空蕩蕩。這種現(xiàn)象證明了外來務(wù)工者對城市經(jīng)濟(jì)所起到的重要作用。
以往,外出務(wù)工的人們會(huì)在拼命買到火車票后,擠火車返回家鄉(xiāng)。今年中國預(yù)計(jì)會(huì)有1.45億人乘坐火車,而五年前這一數(shù)字只有1.05億。除此之外,今年還有2400萬人會(huì)乘坐飛機(jī)返鄉(xiāng)。
資料圖片:2月16日,節(jié)前春運(yùn)迎來峰值。新華社發(fā)(楊寶森 攝)
·凡注明來源為“??诰W(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)等作品,版權(quán)均屬??诰W(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán),不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報(bào)郵箱:jb66822333@126.com