交通運輸部30日發(fā)布了2014年全國收費公路統(tǒng)計公報。公報顯示,到2014年底,全國收費公路里程16.26萬公里,占公路總里程3.6%,累積建設投資總額61449億元,債務余額38451.4億元。全國收費公路通行費收入3916億元,支出5487.1億元,收支缺口達1571.1億元。齊中熙
事實+
收來的錢用來做什么?
此前,審計署對18個省份的高速收費的專項審計,揭開了一些黑洞:
閑置和挪用。大量資金被閑置,并沒有用于還貸,有些資金被挪用于建樓堂館所、投資股票等。
養(yǎng)人。一邊是高額福利,一邊是人浮于事、超編嚴重。據了解,有一家高速經營企業(yè)編制27人,實際卻多達156人。2013年,山東省政府還貸公路收取通行費中用來供養(yǎng)運營單位和企業(yè)的費用高達7.6億元。
利益輸送。在收費權轉讓中,有的領導干部違規(guī)插手,導致國有資產受損,而個人從中謀取巨額利益。審計發(fā)現,合巢蕪高速公路收費經營權轉讓中,國有資產流失12.4億元。
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