運(yùn)泥船停靠碼頭過夜 因海水退潮擱淺被攔腰折斷

　　因海水退潮擱淺，運(yùn)泥船被攔腰折斷。

　　昨日，一艘廣西籍運(yùn)泥船?？吭谌顬炒a頭過夜，因海水退潮擱淺，被攔腰折斷。由于珠海海事部門處理及時(shí)，事故未造成人員傷亡，也沒有造成海水污染。目前事故正在調(diào)查處理中。

　　11日凌晨，一艘名為“桂桂平貨7888”的廣西籍貨船滿載約1900噸地板泥從深圳媽灣港到達(dá)三灶灣2號閘臨時(shí)砂石碼頭，并靠在碼頭邊上過夜，準(zhǔn)備等天亮后卸載。

　　凌晨4時(shí)左右，該船值班船長發(fā)現(xiàn)正值退潮，船首翹起，船尾下沉，此時(shí)船長意識到船首可能發(fā)生擱淺，如果持續(xù)下去船尾有可能會進(jìn)水。為避免船舶擱淺，船長決定采取倒車來調(diào)整吃水，恢復(fù)正浮狀態(tài)。在指令其他船員解纜備車時(shí)，貨艙中部突然下沉進(jìn)水（可能發(fā)生船體中部斷裂）。隨后，該船船長為避免人員發(fā)生意外，指揮船員離船上岸，并向海事部門報(bào)告沉船情況。

　　珠海海事局接到報(bào)警后，立刻指派斗門海事處到現(xiàn)場調(diào)查、救助。斗門海事處接到指令后立刻派出2名執(zhí)法人員前往事故現(xiàn)場。由于船上日用油柜存有約2噸的燃油和機(jī)艙存有幾十公斤廢機(jī)油，為避免發(fā)生燃油和機(jī)油泄漏造成污染事故，船長聯(lián)系油罐車來抽走日用油柜里的燃油并組織船員清理機(jī)艙里的廢機(jī)油。經(jīng)執(zhí)法人員現(xiàn)場檢查，事故現(xiàn)場水域未發(fā)現(xiàn)油類泄漏污染。

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