南京圓通快遞員不滿薪資雙11后停工 萬件快遞積壓

　　圓通南京浦口公司倉庫堆積的快遞沒有發(fā)出去。一些買家自己來找件。 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　昨天，網(wǎng)上傳出一則“后雙11”帖子，南京浦口一些居民反映，他們“雙11”購買的貨物至今沒收到。到浦口圓通快遞的倉庫一看，數(shù)萬件快遞被積壓，他們無從找件！

　　據(jù)了解，因不滿工資待遇，浦口多個圓通站點的快遞員都停工了。而面對媒體記者，圓通浦口分公司負責人聲稱，員工收入低與市場惡性價格競爭有關(guān)，利潤空間太小，壓得員工干不下去了。

　　快件堆積如山，

　　買家上門找件抓瞎

　　“近千平米的倉庫只有兩三個員工在找件，還有幾個是買家自己在找件！我一進去就抓瞎，自己買的東西在哪？想找個人問都沒人理睬?！奔易√鞚櫝堑氖忻裰芘糠Q，“雙11”她購買的幾件化妝品和嬰兒用品一直都沒有到貨，昨天下午4點多鐘，她趕去圓通快遞浦口操作部看到，倉庫里堆積如山，真有好幾萬件快遞沒有發(fā)出去，有的堆得高的地方，下面貨物的包裝盒都被壓爛了。

　　四五個承包點的負責人都在現(xiàn)場，稱手下快遞員停工不干了，快件堆積如山。據(jù)稱，浦口分公司負責人正著手處理此問題，勸說快遞員回來，爭取讓其運行及早回到正軌。

　　快遞小哥為何停工？

　　快遞小哥：

　　“雙11”不是“節(jié)”，而是“劫”

　　真的只是因為利潤空間太少才走人？昨天，揚子晚報記者采取電話采訪和網(wǎng)上發(fā)帖的方式先后與三四位快遞小哥對話。

　　圓通快遞員秦師傅說，自從“雙11”以來，每天派送的快件量猛增，一個點就有4000多件，他從早上8點開始干，一直要干到午夜12點才收工。記者撥他電話的時候是下午5點不到，秦師傅正在吃燒餅，他說，也搞不清這個是中飯還是晚飯，湊合著吃點，吃完了還得干。據(jù)他說，就這樣拼死拼活起早帶黑地忙，已連續(xù)有7天了。據(jù)秦師傅稱，浦口工業(yè)園區(qū)多，派件不好送，樓層比較高，跑得多，又不加工資，滯留件難免就多了，加上分撥中心快遞車排隊耽誤和投遞點的分揀耽擱，“雙11”積壓的快遞自然堆積如山。

　　“問題不在這里，關(guān)鍵是公司對快遞員要求過于嚴苛，加班加點沒有說法，生個病不得不請假就扣工資，怎么解釋都不行。我這邊被扣了錢，回家還得跟老婆解釋半天。誰相信??？”另一位眼下跳槽去了“京東”的原圓通快遞員小S這樣說。據(jù)他透露，快遞員都停工，是因為公司動輒對他們進行較重不近人情的罰款。“去年我有快遞沒來得及送，客戶投訴后，被罰了1000元?！边@位快遞小哥說，他們每月收入也就三五千，受不起這么重的處罰。每年“雙11”對于賣家和買家是個“節(jié)”，而對于快遞哥就是個“劫”，劫走了我們的體力、心力和與家人在一起的時間。

　　昨天，揚子晚報記者瀏覽網(wǎng)上論壇發(fā)現(xiàn)一名快遞小伙KEKE與朋友對話，“雙11來了，你最近不是應(yīng)該忙得很嗎？怎么還有時間玩游戲？據(jù)說雙11干快遞給的工資可是非?？捎^的，你怎么著也得上萬哦！”“算了，在電動車上面每天騎著凍得要死！不干了！干夠了！唉！現(xiàn)在很多快遞員都辭職不干了，現(xiàn)在這個條例那個處罰的，丟個包裹還扣很多工資、吃飯沒整點、年輕輕的都得胃病！”記者輾轉(zhuǎn)了解到，“雙11”給這位快遞小哥除了帶來持續(xù)半個月的日工作量翻倍，感覺像被扒了一層皮外，還從此留下了一個“找?guī)钡拿　！皬脑缟?點多一直到晚上11點多，一直騎著車送件，根本顧不上上廁所，憋得急了再找，卻怎么也找不到，都是鬧市樓群，也不敢隨便解決，結(jié)果差點憋出毛病。最后有同事出主意，說以后上班穿尿不濕得了?！?/p>

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