93#汽油降回5元時(shí)代 私家車加一箱油最高可省5元

　　經(jīng)歷前兩次擱淺后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格21日迎來(lái)年內(nèi)第二次下調(diào)。私家車車主獲益，可降低出行成本，一般私家車加滿一箱油最高將可節(jié)省約5元。

　　93#汽油價(jià)格被拉回“5元”時(shí)代

　　據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，自7月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低155元和150元。上一次國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)發(fā)生在今年1月13日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)140元和135元。

　　隆眾石化網(wǎng)和中宇資訊等機(jī)構(gòu)測(cè)算顯示，本次下調(diào)折合，89/90#汽油降0.11元/升，92/93#汽油降0.12元/升，97#汽油降0.13元/升，0#柴油降0.13元/升。

　　中宇資訊調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)92/93#汽油價(jià)格將拉回“5元”時(shí)代。此前，針對(duì)本輪調(diào)價(jià)預(yù)期，各地主營(yíng)單位皆提前降價(jià)刺激出貨，截至7月20日，較本計(jì)價(jià)期初全國(guó)國(guó)四0#柴油均價(jià)已跌89元/噸，93#汽油均價(jià)已跌83元/噸。

2015-2016年國(guó)內(nèi)成品油歷次價(jià)格調(diào)整概況。來(lái)源隆眾石化網(wǎng)

　　私家車夏季加一箱油可省3至5元

　　隆眾石化網(wǎng)預(yù)計(jì)，油價(jià)下調(diào)落實(shí)后，汽柴油批零價(jià)差料繼續(xù)擴(kuò)大，加油站或?qū)⒓哟髢?yōu)惠力度，以增加競(jìng)爭(zhēng)力。

　　隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群介紹，夏季汽車用油量明顯增加，單位里程內(nèi)的油耗也有增加，此次油價(jià)下調(diào)將明顯降低燃油成本，加滿一箱油的費(fèi)用將會(huì)減少3至5元，普通的私家車平均100公里的油耗將會(huì)降低1元左右。

　　中宇資訊市場(chǎng)分析師張永浩指出，物流運(yùn)輸方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將減少510元左右。

　　安迅思認(rèn)為，油價(jià)下調(diào)后成品油批發(fā)市場(chǎng)行情或更加堪憂。目前國(guó)內(nèi)汽柴油供應(yīng)充足，而長(zhǎng)江沿江地區(qū)雨水天氣不斷打壓汽柴油消費(fèi)、西南及華南等地雨后高溫也導(dǎo)致戶外作業(yè)開(kāi)工率下滑、柴油需求減少。業(yè)界人士對(duì)后市多持悲觀態(tài)度，操作積極性大受打擊。

紐約商品交易所原油期貨走勢(shì)圖。來(lái)源Wind資訊

　　機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)下一輪調(diào)價(jià)為下調(diào)或擱淺

　　至今，2016年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“四漲兩跌八擱淺”的格局。按照油價(jià)“每十個(gè)工作日一調(diào)”的原則，國(guó)內(nèi)成品油下一輪調(diào)價(jià)窗口將于8月4日24時(shí)開(kāi)啟，為2016年的第十五輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。

　　從多家機(jī)構(gòu)分析師發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告看，下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的可能性較大。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，市場(chǎng)利空氣氛較之前有所增強(qiáng)，油價(jià)連續(xù)沖高的概率較低。目前，美國(guó)原油產(chǎn)量和鉆井?dāng)?shù)量出現(xiàn)回升，這一層面的前期利好可能會(huì)轉(zhuǎn)為利空，窄幅震蕩或仍是油價(jià)主旋律。

　　中宇資訊市場(chǎng)分析師桑瀟認(rèn)為，原油供應(yīng)過(guò)剩的憂慮情緒揮之不去，加之英國(guó)脫歐引發(fā)的避險(xiǎn)情緒、美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期等利空因素壓制市場(chǎng)，近期國(guó)際油價(jià)走勢(shì)仍將乏力，或維持45-47美元/桶附近價(jià)位運(yùn)行為主。