從“面的”到“互聯(lián)網(wǎng)+”——中國(guó)出租車(chē)發(fā)展回眸[組圖]

　　這是北京天安門(mén)前長(zhǎng)安街上清一色的“面的”（1993年3月攝）。“面的”是黃色微型面包出租車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，最早出現(xiàn)在上世紀(jì)80年代末的北京。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 王頌 攝

　　這是北京長(zhǎng)安街上的“面的”（1993年攝）?！懊娴摹笔屈S色微型面包出租車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，最早出現(xiàn)在上世紀(jì)80年代末的北京。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 黃景達(dá) 攝

　　2000年7月9日，北京五大出租車(chē)公司訂購(gòu)3000輛一汽大眾捷達(dá)轎車(chē)簽字儀式在北京舉行。儀式后，首批300輛“捷達(dá)”駛向北京街頭。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 李俊東 攝

　　這是一汽第一轎車(chē)廠為深圳生產(chǎn)的紅旗出租車(chē)（2003年7月13日攝）。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 徐家軍 攝

　　2004年1月22日，上海大眾交通集團(tuán)從國(guó)外引進(jìn)的50輛薄荷青色的“奔馳E200”出租車(chē)正式投入運(yùn)營(yíng)。這是上海大眾交通集團(tuán)的女司機(jī)羅本翠在精心裝扮自己的“奔馳”出租車(chē)，準(zhǔn)備上街接運(yùn)乘客。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 劉穎 攝

　　寧夏回族自治區(qū)銀川市一位市民在雨中招手打車(chē)（2012年4月9日攝）。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 彭昭之 攝

　　2013年3月9日，黑龍江省哈爾濱市迎來(lái)暴雪天氣，準(zhǔn)備“拼車(chē)”的市民詢(xún)問(wèn)出租車(chē)司機(jī)是否順路。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 王建威 攝

　　2014年2月18日，記者在北京使用手機(jī)軟件叫車(chē)。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 沈伯韓 攝

　　7月28日，一家網(wǎng)絡(luò)約車(chē)公司的車(chē)輛?？吭诒本〇|三環(huán)一小區(qū)外等候顧客上車(chē)。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 羅曉光 攝

　　7月28日，在北京南站，出租車(chē)排隊(duì)等待進(jìn)入載客。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 才揚(yáng) 攝

　　這是一家網(wǎng)絡(luò)約車(chē)公司的北京授權(quán)線下服務(wù)點(diǎn)（7月28日攝）。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的出租車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，全國(guó)出租汽車(chē)年客運(yùn)量約400億人次，折合每天有超過(guò)1億人在使用出租汽車(chē)服務(wù)。

　　從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始出現(xiàn)的“面的”到如今的各種車(chē)型，從路上招手打車(chē)到手機(jī)軟件叫車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給人們帶來(lái)了專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)等新型出租車(chē)出行模式。

　　7月28日，備受關(guān)注的出租車(chē)改革方案正式出臺(tái)，除對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)管理運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改革之外，明確將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，網(wǎng)約車(chē)的合法身份得以確定。

　　新華社記者 張玉薇 攝

?

?

?

相關(guān)鏈接：

?