日本撥款200萬(wàn)美元 向美國(guó)推銷(xiāo)磁懸浮列車(chē)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日，日本駐美大使（左二）宣布與美國(guó)馬里蘭州簽署合作協(xié)議

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，日本駐美大使8月24日宣布，日本政府已批準(zhǔn)撥款200萬(wàn)美元（約合人民幣1331萬(wàn)元），用于支持建設(shè)巴爾的摩與華盛頓之間的超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)的可行性研究。

　　當(dāng)日佐佐江賢一郎大使發(fā)表聲明，稱(chēng)與馬里蘭州州長(zhǎng)Larry Hogan已簽署了合作協(xié)議，該協(xié)議正式確定了日本與馬里蘭州的貿(mào)易關(guān)系。隨后他又宣布了日本政府的這項(xiàng)撥款。

　　去年11月，美國(guó)運(yùn)輸部門(mén)獲得聯(lián)邦政府2780萬(wàn)美元的資金，用于華盛頓和馬里蘭州巴爾的摩之間的高速磁懸浮鐵路上。不過(guò)項(xiàng)目可行性研究目前仍需20%的資金，由于該路線計(jì)劃引進(jìn)日本東海旅客鐵道公司(JR東海)的磁懸浮技術(shù)，日本政府也在積極進(jìn)行推動(dòng)，此次200萬(wàn)美金的撥款，就是為了填補(bǔ)資金空缺。

　　據(jù)悉，華盛頓爾的和巴爾的摩之間依靠目前的高速鐵路需要約40分鐘，但如果引進(jìn)磁懸浮，有望縮短至15分鐘。最終構(gòu)想是延長(zhǎng)該路線，利用磁懸浮形成連接華盛頓、紐約和波士頓的“東北走廊”。

?

?

?

相關(guān)鏈接：

?