東京奧運展望 它會是下一個“新干線”嗎

　　申奧候選城市第二輪投票結(jié)束后，羅格宣布：“2020年奧運會舉辦城市是——東京?！?新華社發(fā)

　　日本是第一個舉辦奧運會的亞洲國家。１９６４年１０月１日、即第１８屆東京奧運會開幕前９天，東海道新干線投入使用，把東京至大阪之間原來６個半小時行程縮短至３小時１０分鐘。東京、名古屋和大阪三大城市形成的都市圈由此成為日本太平洋工業(yè)帶重鎮(zhèn)，牽引日本經(jīng)濟高速增長。

　　北京時間２０１３年９月８日，國際奧委會主席羅格在布宜諾斯艾利斯宣布，２０２０年第３２屆夏季奧運會舉辦城市為東京，賽期為７月２４日至８月９日。

　　中國奧委會前秘書長魏紀(jì)中對此表示：“１９６４年東京奧運會上出現(xiàn)兩種新東西：高架環(huán)路和新干線，都是當(dāng)時日本東京為了辦奧運會首創(chuàng)的，對世界產(chǎn)生了影響。我們可以預(yù)見到東京舉辦奧運會在高科技方面會有新的創(chuàng)造?！彪S著２０２０年東京奧運籌備工作的進行，一批立足服務(wù)海外游客、提升運動員及觀眾體驗、倡導(dǎo)環(huán)保的新產(chǎn)品新技術(shù)陸續(xù)出現(xiàn)在人們的視野。這些由奧運“孵化”的新產(chǎn)品，是否也將被寫入科學(xué)技術(shù)的發(fā)展史呢。

　　【擴音喇叭】

　　日本松下公司日前推出被當(dāng)?shù)孛襟w譽為“日本秘密武器”的新產(chǎn)品——翻譯擴音喇叭。它外表看起來與常見的手持?jǐn)U音喇叭十分相似，作用也差不多，特別的地方在于，使用者對著喇叭說出日語，幾秒之內(nèi)，喇叭就可以用英語、韓語或者中文重復(fù)出來。

　　這種翻譯擴音喇叭既可以用來向外國游客廣播，也可以用于救災(zāi)等極端情況。英國《鏡報》評論說，日本希望把２０２０年東京奧運會辦成一屆充滿未來感的奧運會，屆時，或許將有大量機器人參與到奧運會服務(wù)中來，這種喇叭或?qū)⒃趭W運會期間大顯神通。

????日本廣播協(xié)會（ＮＨＫ）８月１日開始試播８Ｋ“超高清”電視節(jié)目，屬全球首次。ＮＨＫ計劃到２０２０年普及８Ｋ電視節(jié)目。

　　據(jù)日本時事社報道，８Ｋ節(jié)目的分辨率為７６８０ｘ４３２０，是普通高清節(jié)目的１６倍，擁有如同身臨其境的超高清影像效果，但目前家用電視機還不能接收８Ｋ電視節(jié)目信號。ＮＨＫ在日本各地的分部內(nèi)設(shè)置了能夠收看８Ｋ節(jié)目的電視機，還在東京和大阪設(shè)置了幾處公共觀賞點供民眾體驗。ＮＨＫ計劃到２０１８年正式開始播放８Ｋ電視節(jié)目，到２０２０年東京奧運會時正式普及８Ｋ電視節(jié)目。

??? 日本東京市政府官員２０１５年１月５日說，２０２０年東京奧運會運動員村將使用氫能作為主要能源，奧運會結(jié)束后，奧運村將變身清潔無污染的“氫鎮(zhèn)”。奧運村選址東京晴海碼頭，賽事期間將接待大約１.７萬名運動員和教練員。

　　東京市政府打算建立多座氫站并鋪設(shè)管道，把氫氣輸送至奧運村住宿區(qū)、餐飲區(qū)和運動設(shè)施區(qū)。這些建筑設(shè)施內(nèi)設(shè)有“燃料艙”，氫氣與氧氣在其中混合，可以發(fā)電并產(chǎn)生熱水。接送運動員的大客車同樣使用氫燃料，在特殊的氫站加載燃料。

?? 日本希望在２０２０年東京奧運會開辦之前，實現(xiàn)自動駕駛汽車上路行駛。為此，日本將著手研發(fā)３Ｄ城市道路地圖，為自動駕駛汽車上路提供輔助。

　　為開展這一項目，三菱電子、九家汽車制造商和數(shù)家地圖制作公司聯(lián)合成立了“動態(tài)地圖計劃（Dynamic Map Planning）”項目。項目初期，裝有特殊裝置的車輛將在全國的主要干道上行駛，收集信息并進行測繪。３Ｄ地圖可以提供比GPS導(dǎo)航更加細致準(zhǔn)確的道路信息，包括所繪制地區(qū)的建筑、路標(biāo)、道路等級等狀況。在３Ｄ地圖的幫助下，自動駕駛汽車可以根據(jù)具體路況做出反應(yīng)，例如在上坡處加大馬力、急轉(zhuǎn)彎提前減速等，使其行駛更加安全。

　　【接客機器人】

　　據(jù)日本時事通訊社報道，日立集團９月２日在日本羽田機場進行了人形接客機器人“EMIEW３”的實證實驗。這款機器人具備人工智能，還能使用外語應(yīng)對客人。在實驗中，兩個機器人相互合作，為扮演外國游客的女性導(dǎo)航。

　　日立集團計劃在２０１８年開始服務(wù)，在２０２０年的東京奧運會和殘奧會上投入使用。

　　“EMIEW３”的特長是在機場或商業(yè)場所，由多名機器人進行合作接待客人。在實驗中，工作人員確認(rèn)了機器人可以在機場這種充斥著登機提示等各種各樣聲音的嘈雜環(huán)境中聽到服務(wù)對象的聲音。日立集團首席運營官（COO）佐藤寬表示：“希望在２０２０年，有許多‘EMIEW３’在‘招待’客人?！?/p>

　　【降溫路面】

　　據(jù)日本媒體報道，２０２０年東京奧運會和殘奧會期間預(yù)計將出現(xiàn)酷暑天氣。為緩解炎熱，東京部分道路打造了特殊路面。

　　日本國土交通省在東京都澀谷區(qū)２４６號國道約２５０米長的路段上舉行了試跑活動。盛夏時節(jié)道路表面溫度有時會超過６０度，為防止溫度上升，該路段的瀝青中混入了保水材料，道路表面也涂上了反射紅外線的隔熱材料以驗證特殊路面的效果。據(jù)悉，使用隔熱材料的路面溫度比普通路面低５至６度。

　　前奧運會馬拉松選手瀨古利彥等人８月３１日上午在此類道路進行了試跑。瀨古在試跑后呼吁：“運動員在夏季比賽時有生命危險。希望能盡量采用這樣的路面，使所有參賽者都能跑完賽程。”

????日本航空、全日空、美國波音、東京大學(xué)等參加的“下一代飛機燃料倡議”組織２０１５年７月公布了旨在實現(xiàn)東京奧運召開的２０２０年時供應(yīng)生物航油的工作日程表。屆時，用藻類和垃圾等生產(chǎn)的生物燃料將為飛機提供動力。

　　據(jù)報道，該組織將在２０１７年３月底之前制定詳細的計劃，２０１９年度對生產(chǎn)設(shè)備實施試運轉(zhuǎn)。生物燃料的生產(chǎn)方和航空行業(yè)將積極致力于實現(xiàn)這一目標(biāo)。

　　日本東大研究生院教授鈴木真二表示，“東京奧運中飛來日本的飛機將激增。提供二氧化碳排放量較低的燃料是日本的職責(zé)?！?/p>　　【可３６０度觀賽的觀眾席】

??　２０２０年東京奧運會及殘奧會主會場新國立競技場將導(dǎo)入尖端技術(shù)。包括在每個觀眾席上配備專用顯示器，即可以３６０度全方位觀看比賽。

　　據(jù)悉，日本國內(nèi)７家企業(yè)，分別從促進選手更好發(fā)揮、會場安全、多樣性等５個方面集思廣益，提出了具體設(shè)想。比如，在比賽圖像中加入技術(shù)解析，除了在賽場內(nèi)使用還可以在學(xué)校教育中加以運用；使用多語言翻譯系統(tǒng)提供信息；打造可供８萬人同時使用網(wǎng)絡(luò)的Wi-Fi；發(fā)生災(zāi)害時，可以被用作避難設(shè)施等。（綜合新華社、中新網(wǎng)、新京報、人民網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、廣州日報消息）

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