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王淑芳：追星北斗圓夢(mèng)交通

?？诰W(wǎng)　http://6chong.cn　時(shí)間：2017-05-06 22:03

　　距離北斗系統(tǒng)建設(shè)的第一聲發(fā)令槍已過(guò)去22年，“北斗人”創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，并將中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)推向了世界頂峰。王淑芳也將自己22年的青春奉獻(xiàn)給了“中國(guó)北斗”。

　　她28歲擔(dān)任北斗設(shè)計(jì)師，32歲擔(dān)任主任設(shè)計(jì)師，既是兩代北斗系統(tǒng)方案的論證者，也是4項(xiàng)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)筆者，她的多項(xiàng)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

　　舍家為國(guó) 投身北斗

　　農(nóng)村出身的王淑芳，靠借錢讀完的大學(xué)，畢業(yè)后本想盡快掙錢還債，贍養(yǎng)年邁的父母，但一次偶然機(jī)會(huì)徹底改變了她的命運(yùn)。

　　1994年，北斗工程籌備組到北航招收學(xué)生，習(xí)慣了自由發(fā)展的地方大學(xué)生大都不愿去軍隊(duì)，王淑芳卻被北斗強(qiáng)軍富國(guó)的戰(zhàn)略意義所吸引?！爱?dāng)時(shí)世界上只有美國(guó)的GPS和俄羅斯的GLONASS兩個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，我國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)還處于空白領(lǐng)域。中國(guó)一定要搞北斗！”23歲的她放棄了外企工作機(jī)會(huì)，毅然投身北斗事業(yè)，負(fù)責(zé)北斗用戶機(jī)研制。

　　工作和生活條件的艱苦遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出王淑芳的預(yù)料?！皠偣ぷ髂顷噧?，待遇不高，每個(gè)月只有三四百元的工資，4個(gè)人住在一間宿舍里。辦公地點(diǎn)就在招待所，悶熱的夏天，只有一個(gè)搖頭扇在不停地轉(zhuǎn)?！?/p>

　　經(jīng)過(guò)700多個(gè)日日夜夜的攻堅(jiān)克難，1997年夏天的夜晚，王淑芳和她的團(tuán)隊(duì)見(jiàn)證了第一臺(tái)北斗用戶機(jī)的誕生。這意味著北斗系統(tǒng)由理論變成了現(xiàn)實(shí)，這一夜注定無(wú)眠！

　　當(dāng)年，沒(méi)有人知道北斗成功與否，摸著石頭過(guò)河，一次次地試驗(yàn)、探索，這背后吃過(guò)多少苦，邁過(guò)多少坎，只有王淑芳自己知道。她曾經(jīng)不顧暈機(jī)嘔吐的不適，下飛機(jī)后馬上投入工作，為查出一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，把幾萬(wàn)個(gè)“0101”二進(jìn)制碼流全部打印出來(lái)，逐一比對(duì)，逐點(diǎn)排查，直到凌晨三點(diǎn)才把問(wèn)題歸零；曾經(jīng)為探索一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)的標(biāo)定方法，試驗(yàn)過(guò)十幾種技術(shù)方案，直到問(wèn)題得以解決；曾經(jīng)連續(xù)48小時(shí)守候在模擬真空罐旁，認(rèn)真觀察記錄星地聯(lián)調(diào)的每一個(gè)數(shù)據(jù)，同事們戲稱她為“鐵姑娘”。

　　無(wú)悔青春逐夢(mèng)北斗

　　一代北斗采用雙星定位技術(shù)，用戶機(jī)必須向衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)才能定位。由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可借鑒，最初用戶機(jī)發(fā)射功率定為30瓦。這么強(qiáng)的信號(hào)對(duì)人體有沒(méi)有害？能不能再降低？帶著這些疑問(wèn)，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)北斗系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試。炎炎夏日，驕陽(yáng)似火，一測(cè)就是幾個(gè)小時(shí)，為了拿到更準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，她連把傘都不敢撐；為測(cè)試惡略天氣對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的影響，她在東北連續(xù)蹲守一星期，反復(fù)測(cè)試，反復(fù)比較。用戶機(jī)按軍品設(shè)計(jì)，不怕凍，可測(cè)試儀器都是民品，一凍就“罷工”，沒(méi)辦法，她就解開(kāi)大衣，把測(cè)試儀器摟在懷里。

　　由于長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，她心臟頻發(fā)早搏，好幾次暈倒在工作崗位。有一次醫(yī)生讓她做24小時(shí)心率監(jiān)測(cè)，她卻帶著監(jiān)測(cè)儀跑去工作，由于用戶機(jī)發(fā)射信號(hào)干擾了心率監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)儀白帶了。但她的付出沒(méi)有白費(fèi)，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，用戶機(jī)發(fā)射功率由30瓦降到了1瓦以下，測(cè)試數(shù)據(jù)為北斗國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)制定提供了充分依據(jù)。

　　為研制用戶機(jī)，她結(jié)婚十年才要孩子，作為女人，她多么期盼一家三口其樂(lè)融融的日子，可北斗系統(tǒng)建設(shè)工期緊，任務(wù)重，她每月至少有一半時(shí)間奔波在不同城市之間，根本沒(méi)精力養(yǎng)孩子，最為重要的是，北斗用戶機(jī)發(fā)射功率沒(méi)降下來(lái)之前，輻射信號(hào)對(duì)胎兒發(fā)育影響不可估量，她也不敢要孩子，這一等就是十年。

　　1998年，北斗星地聯(lián)調(diào)的關(guān)鍵時(shí)刻，王淑芳母親病重，而搶占國(guó)際衛(wèi)星軌道先機(jī)已刻不容緩，作為北斗用戶機(jī)技術(shù)負(fù)責(zé)人，她必須爭(zhēng)分奪秒，堅(jiān)守崗位。沒(méi)等聯(lián)調(diào)完，她接到了母親去世的噩耗。

　　作為唯一走出農(nóng)村的女兒，她一直想接父母到身邊，可這個(gè)愿望永遠(yuǎn)沒(méi)能實(shí)現(xiàn)，沒(méi)等北斗衛(wèi)星上天，年邁的父親也走了。北斗系統(tǒng)建設(shè)初期不對(duì)外宣傳，甚至連相關(guān)文章都不能發(fā)表，她無(wú)名無(wú)利，但無(wú)怨無(wú)悔。

　　扎根交通心系民生

　　隨著對(duì)“北斗導(dǎo)航”研究的深入，“中國(guó)北斗”逐漸從創(chuàng)新型科研轉(zhuǎn)換成實(shí)用型科技，“北斗人”也開(kāi)始向貼近民眾生活的方向轉(zhuǎn)變，將“北斗”運(yùn)用在社會(huì)生活的方方面面。2007年，為推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，王淑芳做出了人生中的又一個(gè)重要選擇，從北斗導(dǎo)航研發(fā)系統(tǒng)轉(zhuǎn)到交通運(yùn)輸行業(yè)，牽頭實(shí)施首個(gè)二代北斗系統(tǒng)民用示范工程，建設(shè)管理“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)”。

　　剛轉(zhuǎn)行時(shí)，家人很不理解，之前的研發(fā)做得好好的，為什么要到一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域，從頭起步，從零開(kāi)始。她的一番話，打消了家人的顧慮。她說(shuō)：“世界上兩大導(dǎo)航系統(tǒng)，美國(guó)GPS和俄羅斯GLONASS，兩個(gè)系統(tǒng)幾乎同步建設(shè)，可是GPS做到了讓全世界離不開(kāi)它，GLONASS卻鮮為人知，根本原因是GPS通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)反哺系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。交通運(yùn)輸行業(yè)是衛(wèi)星導(dǎo)航最大的用戶，轉(zhuǎn)業(yè)交通，就是想讓‘北斗’用起來(lái)，讓她成長(zhǎng)，讓她壯大!”

　　如今，北斗示范工程帶動(dòng)400多萬(wàn)臺(tái)北斗終端和1000多家北斗企業(yè)進(jìn)入交通領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值上百億元。裝載了北斗系統(tǒng)的重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，可以有效加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。通過(guò)北斗車載終端的應(yīng)用，加上多方齊抓共管，重特大道路運(yùn)輸行車事故逐年下降。2015年，全國(guó)較大等級(jí)以上道路運(yùn)輸行車事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比2011年分別下降31.5 %和37.1%，其中重特大道路運(yùn)輸行車事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降46.7% 和48.9%，創(chuàng)歷史最好水平。王淑芳說(shuō)，如果通過(guò)她的工作，哪怕避免一起交通事故，哪怕挽救一個(gè)人的生命，她的付出都是值得的！

　　不僅北斗，王淑芳還全面參加交通信息化工作?！疤こ?，迎風(fēng)雪，城際如梭，高鐵山間過(guò)。野鳥(niǎo)銜枝絮冬巢，遲暮中年，無(wú)暇時(shí)光錯(cuò)?！边@是她在出差時(shí)即興寫的詩(shī)句。在別人看來(lái)，她在交通系統(tǒng)的工作應(yīng)該遠(yuǎn)比北斗研發(fā)工作輕松，可現(xiàn)實(shí)卻是一年中有大半年時(shí)間漂在全國(guó)各地，她把“北斗”精神真的帶到了交通工作中。

　　目前，王淑芳正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)“12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督‘一號(hào)通’工程”、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)改革、道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票等民生工程信息化建設(shè)。她說(shuō)：“和北斗研發(fā)相比，現(xiàn)在的工作更貼近民生。無(wú)法分清孰輕孰重，每一步走來(lái)，她只想追求內(nèi)心那份充實(shí)、坦然?！?/p>