“只有全局優(yōu)化能力,才能打破數(shù)據(jù)孤島,產(chǎn)生廣泛連接,讓數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮出真正的威力。”在2017全球智慧物流峰會上菜鳥總裁萬霖宣布,未來幾年,菜鳥計(jì)劃全面開放數(shù)據(jù),全局優(yōu)化智慧物流生態(tài),使智慧物流從中國連接世界,升級為世界連接世界。
   
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阿里菜鳥新計(jì)劃:全面開放數(shù)據(jù) 智慧物流連接世界

??诰W(wǎng) http://6chong.cn 時(shí)間:2017-05-23 10:55

  圖為菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布新logo推出新計(jì)劃現(xiàn)場?!」﹫D

  “只有全局優(yōu)化能力,才能打破數(shù)據(jù)孤島,產(chǎn)生廣泛連接,讓數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮出真正的威力?!痹?017全球智慧物流峰會上菜鳥總裁萬霖宣布,未來幾年,菜鳥計(jì)劃全面開放數(shù)據(jù),全局優(yōu)化智慧物流生態(tài),使智慧物流從中國連接世界,升級為世界連接世界。

  數(shù)據(jù)顯示,近6年,快遞總量保持年平均50%以上的增長,截至2016年,快遞總量已經(jīng)達(dá)到312億件,年人均快遞使用量23個(gè),預(yù)計(jì)2020年快遞量將達(dá)到700億件。與此相伴的是當(dāng)前快遞人員缺口率高達(dá)20%,物流人員工資上漲率達(dá)10%~15%,而且趨勢有進(jìn)一步加強(qiáng)的態(tài)勢,人工緊缺已經(jīng)成為行業(yè)普遍難題。

  “物流公司要高度投入技術(shù)研發(fā),這將是未來所有物流公司的利潤來源?!卑⒗锇桶投戮种飨R云在主旨演講強(qiáng)調(diào)。

  五張智慧圖景描繪菜鳥布局

  峰會上,萬霖發(fā)布了菜鳥的新品牌、新Logo?!爸虚g字母又像數(shù)字01,代表著信息和數(shù)據(jù)的流動”。萬霖介紹起菜鳥的新圖標(biāo),這表明了菜鳥希望打造更加高效、更加準(zhǔn)確、更加有確定性的貨物流動市場。

  在過去四年來,菜鳥著力打造五張網(wǎng)絡(luò)圖景,包括提升快遞整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營效率和成本的快遞網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)智能庫存和全國分布的倉配網(wǎng)絡(luò),解決最后一百米消費(fèi)體驗(yàn)的末端網(wǎng)絡(luò),連接百千區(qū)縣的村級網(wǎng)絡(luò),以及聯(lián)合歐亞合作伙伴搭建的全球大型B2C的配送供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

  這五張網(wǎng)絡(luò)都是圍繞大數(shù)據(jù)、智能和協(xié)同來搭建的?!皬牡谝惶扉_始,菜鳥定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能供應(yīng)鏈協(xié)同平臺,我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)三個(gè)關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù)、智能、協(xié)同?!比f霖表示。

  這三個(gè)關(guān)鍵詞在菜鳥平臺運(yùn)作中得到充分體現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,菜鳥每天處理的數(shù)據(jù)量達(dá)到九萬億條,同時(shí),菜鳥中有70%的包裹通過大數(shù)據(jù)算法來分配路線,從各個(gè)環(huán)節(jié)幫助企業(yè)提高周轉(zhuǎn)效率,實(shí)現(xiàn)全渠道供應(yīng)鏈優(yōu)化。

  這張網(wǎng)絡(luò)在實(shí)戰(zhàn)中取得了明顯成效。再2016年的雙十一活動中,整個(gè)阿里巴巴平臺產(chǎn)生了6.57億個(gè)包裹,在包裹量比前年雙11增長了40%、50%的前提下,每個(gè)包裹送達(dá)消費(fèi)者的時(shí)間縮短了15個(gè)小時(shí),用智能化,極大提升了消費(fèi)者的滿意度。

  為了進(jìn)一步拓展配送范圍,提升配送效率,2016年,菜鳥聯(lián)合合作伙伴成立了菜鳥聯(lián)盟,共同向消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),實(shí)現(xiàn)了天貓包裹當(dāng)日達(dá)和次日達(dá),并覆蓋到一千多個(gè)區(qū)縣。同時(shí),協(xié)同五十多家合作伙伴,打造跨境B2C需求的供應(yīng)鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),能夠覆蓋224個(gè)國家和地區(qū),最北能夠送到挪威的靠近北極圈的朗伊爾城小鎮(zhèn),最南可以送到世界盡頭——阿根廷的烏斯懷亞。

  萬霖表示,未來幾年,菜鳥平臺的大數(shù)據(jù)和算法將深入賦能到物流的毛細(xì)血管,有望為每一輛快遞車和每一位快遞員優(yōu)化路徑?,F(xiàn)在東部地區(qū)居民普遍享受的24小時(shí)送達(dá)服務(wù),接下來也會大量出現(xiàn)在中西部地區(qū)。

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[來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:趙小燕 胡亦心] [編輯:王秋芳]
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