中國高寒高鐵“哈牡客?！笔鬃咚賵鐾队?施工難度被刷新

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　　“哈牡客專”是由中國北疆省會、對俄合作中心城市哈爾濱市，往返于黑龍江對俄經(jīng)貿重鎮(zhèn)牡丹江市之間的城際快速鐵路，設計時速為250公里/小時，全長292.995公里，全線設10個車站。同時，該線路也是繼已投用的哈大、哈齊線后，高寒地區(qū)在建的另一條快速鐵路客運通道，是中國高鐵在中溫帶高寒地區(qū)的施工代表線路；整個專線從立項、批復、到開工也一直體現(xiàn)著“高鐵速度”。

　　“黑龍江是中國緯度最高、氣候最為寒冷的省份?！敝需F二十二局該項目負責人李寶成對中新網(wǎng)記者介紹，該施工單位負責的“哈牡客?！蹦档そ緲屑~改造工程于2016年9月1日開工，項目包括牡丹江站高架候車室、旅客通道、高速場等，目前整個工程已進入沖刺階段。本次投用的高速場為“哈牡客?！比€首座高速場，為4個站臺8條線路。

　　俯拍“哈牡客?！笔鬃咚賵?王舒 攝

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