海口網(wǎng)12月22日消息(記者羅津)20日,黎湛鐵路電氣化改造工程玉林至湛江段接觸網(wǎng)進行第一次“熱滑試驗”,這標志著湛江實現(xiàn)鐵路電氣化。
“熱滑試驗”是電氣化鐵路列車正式運行前“排練”的重要環(huán)節(jié)。當天8點30分,55041次熱滑試驗車從玉林站一場平穩(wěn)駛出,途經(jīng)黎湛線陸川、河唇、廉江、遂溪、塘口等站,運行至湛江火車站停車。
黎湛線電氣化改造于2015年動工,2016年12月黎塘至玉林間竣工送電,今年12月20日凌晨1點30分,黎湛線電氣化鐵路飛鳳坡至湛江段接觸網(wǎng)正式送電,電壓等級為2.75萬伏,黎湛線全線正式實現(xiàn)電氣化。
黎湛鐵路電氣化改造屬電氣化國家I級鐵路建設,包括黎湛鐵路黎塘站至湛江站318公里線路既有線電氣化改造、站改工程等。本次改造工程是湛江站自修建以來最大規(guī)模的更新改造,也是黎湛鐵路引入湛江鐵路樞紐最關鍵、最后的節(jié)點工程。
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