加快推進瓊州海峽經(jīng)濟帶建設 海口湛江共畫一體化發(fā)展“同心圓”

從空中鳥瞰正在收尾階段的湛江高鐵西客站。通訊員郎樹臣 攝

　　互通

　　轉型升級共筑“黃金通道”

　　瓊州海峽是中國三大海峽之一，被譽為“黃金水道”，最窄處僅有20公里。2017年初，國務院批復同意建設北部灣城市群，作為連接海南島與廣東、廣西的水上通道，瓊州海峽的交通要道地位愈加顯現(xiàn)。

　　借助瓊粵兩省打造瓊州海峽經(jīng)濟帶的契機，?？诟坌潞８蹍^(qū)和湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)同時開展了多層次、多渠道、多環(huán)節(jié)溝通，瓊州海峽一體化工程逐步展開。

　　據(jù)介紹，加快港口建設是推進瓊州海峽港航一體化發(fā)展的重點工作之一。?？谛潞８垡黄诠こ?0個泊位已于2015年11月份建成投入運營，三期工程將在今年年底前完工。屆時，港區(qū)一年可通過車輛320萬輛次、旅客2160萬人次。

　　除了加強基礎設施建設外，海南對海口港新海港區(qū)功能重新布局，將新海港區(qū)從原來的運輸中心定位提升至旅游中心，對標海南國際旅游島建設，在原來設定的客貨滾裝、危險品運輸功能的基礎上，增加快船泊位、水上飛機泊位和消防站點等配套功能，建成后將成為專業(yè)化、規(guī)?；⒓s化、現(xiàn)代化的港區(qū)。

　　目前，備受關注的湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)客貨滾裝碼頭項目建設正加快推進。截至4月12日，南山作業(yè)區(qū)項目開工累計完成投資6.59億元，占總投資的54.96％。目前各項施工正緊張進行中，預計2018年10月底建成投入使用。

　　在推進瓊州海峽經(jīng)濟帶建設中，?？谝?guī)劃多種交通方式，開通瓊州海峽水上飛機、直升機和快船穿梭線，打造“水上半小時交通圈”，力爭在2018年實現(xiàn)港航一體化；加快推進“海澄文”一體化，努力把?？诮ㄔO成為輻射環(huán)北部灣城市群1500萬人口的區(qū)域性中心城市。

　　記者了解到，?？凇⒄拷瓋墒薪煌ú块T已建立每季度交流一次的常態(tài)化溝通協(xié)調機制。兩市交通部門將成立港航一體化工作推進組、兩岸港航企業(yè)合作組，啟動瓊州海峽綜合交通規(guī)劃、快船項目研究、兩岸港航資源整合方案，還將對標建設新海港和南山港、規(guī)范建設危險品滾裝碼頭、共同建設瓊州海峽防臺錨地、統(tǒng)籌建設海上消防站。

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