青藏鐵路上的父子“擺渡人”

　　1月16日，李海云在西寧站引導(dǎo)旅客乘車。新華社發(fā)（張龍 攝）

　　2019年的春運(yùn)對于李海云來說意義非凡，因?yàn)檫@個(gè)春運(yùn)不僅是他退休前的最后一個(gè)春運(yùn)，也是兒子李城來到自己班組的第一個(gè)春運(yùn)。

　　“他還不太熟悉情況，需要好好學(xué)習(xí)。”李海云邊幫兒子整理衣服，邊笑著說，“不同的站有不同的注意事項(xiàng)，他剛來，很多事情都不熟悉，但挺認(rèn)真，不會(huì)重復(fù)犯錯(cuò)。”

　　去年11月，李城從海拔3596米的拉薩車務(wù)段曲水縣站調(diào)往西寧站工作。在報(bào)到當(dāng)天的車間點(diǎn)名會(huì)上，車間主任分配新調(diào)來的8名職工，隨機(jī)將李城分配到客運(yùn)三班跟班作業(yè)。剛分配完，班組里的許多職工就笑了，原來客運(yùn)三班正是李海云所在的班組。

　　“當(dāng)時(shí)我不知道我爸也在那個(gè)班組，當(dāng)晚回家跟他說分班情況，才知道他也在客運(yùn)三班?！崩畛切χf。從此，李城便意外地與父親李海云成了一個(gè)班組、一個(gè)站臺(tái)的好搭檔。

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