“我想橫渡臺(tái)灣海峽”
在成功橫渡漢江后，王璐瑤異常激動(dòng)。他說(shuō)，年內(nèi)想實(shí)現(xiàn)橫渡長(zhǎng)江的愿望。
他說(shuō)，從這次的試航情況來(lái)看，紙船在設(shè)計(jì)上還存在很多缺陷，由于紙船長(zhǎng)約2米，寬約80厘米，在劃動(dòng)中受到的阻力很大，消耗了自己大量的體力。
“如果要橫渡長(zhǎng)江，這樣的船恐怕會(huì)讓自己體力透支。”王璐瑤說(shuō)，他將對(duì)船身及結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，減少阻力。他還考慮在紙船上增加動(dòng)力設(shè)備，與被稱為“長(zhǎng)江漂流第一人”的宋元清先生一起，實(shí)現(xiàn)橫渡臺(tái)灣海峽的夢(mèng)想。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)期從事船體研究的吳春芳老師表示，大學(xué)生敢于想象并大膽動(dòng)手的精神，值得肯定。廢舊紙張制造紙船應(yīng)用于交通工具中，雖然目前學(xué)術(shù)界少有研究，但具有可行性。他還表示，支持王璐瑤同學(xué)橫渡長(zhǎng)江和臺(tái)灣海峽的想法，愿意為其提供專業(yè)上的支持和幫助。
(編輯:童言) 
