昨日，保險(xiǎn)理賠人員在對(duì)江蘇豐縣事故校車拍照。 新華社記者 劉兆權(quán) 攝

　　海口網(wǎng)12月14日消息 針對(duì)12日下午江蘇徐州發(fā)生的接送小學(xué)生校車事故，教育部13日發(fā)出通知，要求對(duì)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全進(jìn)行再檢查再落實(shí)。

　　12日下午，豐縣首羨鎮(zhèn)一輛核載52人的校車接送47名首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)學(xué)生回家，約17時(shí)45分許，該車行至張后屯村附近時(shí)，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，當(dāng)時(shí)車上尚有29名學(xué)生。截至13日中午，事故已造成15名學(xué)生死亡，尚有8名傷者正在接受治療。

　　事故發(fā)生后，教育部高度重視，部長(zhǎng)袁貴仁立即召集有關(guān)部門研究并作出部署，決定派出工作組前往事發(fā)地了解情況，并協(xié)助開(kāi)展相關(guān)工作。同時(shí)連夜發(fā)出緊急通報(bào)，要求各地各校按照《教育部關(guān)于開(kāi)展中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全檢查的緊急通知》，對(duì)中小學(xué)生和幼兒園兒童上下學(xué)乘車安全情況進(jìn)行再檢查，對(duì)各項(xiàng)安全措施進(jìn)行再落實(shí)，配合公安、安監(jiān)等部門，全力保障中小學(xué)生和幼兒園兒童上下學(xué)乘車安全。

　　■ 建言

　　人大代表建議明確“兒童優(yōu)先”原則

　　聯(lián)合多名學(xué)者律師，提校車安全條例建議，將寄往國(guó)務(wù)院法制辦

　　校車安全條例草案正在征求意見(jiàn)階段，全國(guó)人大代表周洪宇聯(lián)合多位法學(xué)學(xué)者和律師起草的校車安全條例專家建議將寄往國(guó)務(wù)院法制辦。

　　建議將寄送法制辦

　　今年3月召開(kāi)的全國(guó)人代會(huì)上，全國(guó)人大代表、湖北省人大常委會(huì)副主任周洪宇已就校車安全提出議案和建議。甘肅校車事故發(fā)生后，他召集學(xué)者和律師起草了校車安全條例建議，擬在明年全國(guó)人代會(huì)上提交立法議案。

　　周洪宇介紹，主要參與建議起草和論證的學(xué)者和律師為中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)法學(xué)院教授簡(jiǎn)基松、武漢理工大學(xué)法學(xué)系陶雙文、律師鄭青松和劉緒高、民進(jìn)湖北省委范煥軍等人。

　　周洪宇表示，經(jīng)過(guò)反復(fù)討論的建議在進(jìn)一步修改后將寄送國(guó)務(wù)院法制辦。該建議共45條，將作為他們對(duì)法制辦此次公布的校車安全條例草案的意見(jiàn)。

　　貧困生坐校車應(yīng)補(bǔ)貼

　　專家建議提出“兒童優(yōu)先”原則，周洪宇解釋，中國(guó)傳統(tǒng)文化中是老人優(yōu)先，而發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入近現(xiàn)代社會(huì)后，兒童優(yōu)先理念已成為全社會(huì)的共同理念，中國(guó)還缺乏這種理念和意識(shí)，由此帶來(lái)一遇到問(wèn)題就采取就事論事的問(wèn)題，忽略長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題，周洪宇認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)借校車立法的契機(jī)，樹(shù)立并傳遞兒童優(yōu)先的理念。

　　此外，周洪宇介紹，建議還涉及對(duì)校車生產(chǎn)的鼓勵(lì)和扶持，他表示考慮到校車的穩(wěn)定發(fā)展和企業(yè)的產(chǎn)能，國(guó)家應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)廠家開(kāi)辟校車生產(chǎn)線，批量生產(chǎn)校車，滿足需求，對(duì)于校車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的零部件，稅收應(yīng)給予優(yōu)惠。

　　而校車專業(yè)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本高的問(wèn)題，周洪宇認(rèn)為國(guó)家應(yīng)給學(xué)生補(bǔ)貼，避免貧困學(xué)生坐不起校車的問(wèn)題。

　　■ 聲音

　　安監(jiān)總局：校車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)于其他客車

　　國(guó)家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅13日在新華網(wǎng)訪談時(shí)說(shuō)，校車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該嚴(yán)于其他載客客車，應(yīng)該提供一切有利于校車安全運(yùn)營(yíng)的條件，甚至可以賦予它必要的特權(quán)。

　　黃毅表示，校車要有更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，它的效能要更優(yōu)于其他客車。

　　黃毅說(shuō)，全社會(huì)對(duì)校車的安全也需要形成共識(shí)，學(xué)生家長(zhǎng)本身應(yīng)樹(shù)立安全意識(shí)，抵制不合格校車，對(duì)校車存在的問(wèn)題可以舉報(bào)監(jiān)督。學(xué)校要做好校車管理，在接送學(xué)生的時(shí)間排序、接送上下車地點(diǎn)，以及接送學(xué)生的人員管理等方面采取有力措施加強(qiáng)管理。此外，還需要解決無(wú)證承擔(dān)校車運(yùn)輸?shù)确欠ㄝd客的問(wèn)題。

　　黃毅還說(shuō)，在《校車安全條例》頒布前，應(yīng)該貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院的意見(jiàn)，提出一些明確的要求。比如，對(duì)那些非法運(yùn)營(yíng)、不具備基本安全條件的所謂的校車要堅(jiān)決予以整治，該取締的取締，不讓它繼續(xù)載客。