昨日，北京火車站售票廳內(nèi)，剛運到的幾臺自動售票取票機很受人關注。晨報記者王巍/攝(圖片來源：北京晨報)

　　海口網(wǎng)12月30日消息? 昨天，春運首日(明年1月8日)的火車票可通過電話預訂了。記者體驗發(fā)現(xiàn)，平日較為暢通的訂票電話，昨天上午有些“卡”，尤其是10點多最為繁忙，大概在11點左右才開始正常。據(jù)鐵路部門介紹，從明年元旦起，電話訂票和網(wǎng)絡購票實行錯峰放票，按始發(fā)站分時售票，旅客不必“扎堆”去搶票。

　　體驗：關鍵時刻出忙音

　　昨天上午10點，記者試著撥打北京鐵路局訂票電話95105105預訂一張從北京西開往安康的T9次車票，電話接通后按語音提示一切順利進行，但當進入到“從北京西出發(fā)請按1”時，電話就開始出現(xiàn)“嘟嘟”的忙音，需要掛斷重新再撥。隨后記者又撥打了幾次，在11點左右終于暢通。

　　記者下午在北京站取票窗口前看到訂票成功的王女士，她比較幸運，早上9點多只打了一次電話就順利訂到一張前往長春的車票。

　　準備：

　　四大車站都能自助取票

　　春運首日車票昨天起可以電話預訂，今天起，網(wǎng)絡、窗口和代售處可以購買。記者昨天在北京站看到，北京站售票大廳西廳已經(jīng)成為取換票專區(qū)，21個窗口中，10個電話訂票取票口，11個網(wǎng)絡購票取票口，將視取換票旅客情況再適時啟用。不過東廳已開放了兩個取票?？?，上午9點，有七八位排隊換票旅客都是在取前一日預訂成功的車票。

　　北京西站昨天就提前啟用了西廣場臨時售票處的120個窗口，既可發(fā)售全國各地車票，也可以辦理取票、發(fā)售學生票。不過記者上午看到，售票大廳完全能夠滿足旅客購票，因此冷風中的臨時售票處沒有旅客“光臨”，到中午臨時售票處就關了。

　　另外，為方便網(wǎng)絡購票成功的旅客自助取票，北京站、北京南站、北京西站、北京北站都將安裝一批自助取票機。昨天上午，12臺自助取票機運抵北京站，將安裝在取票專區(qū)東側墻邊，機器的外觀與機場自助打印機票設備相似。

　　鐵路：

　　網(wǎng)絡和電話錯峰售票

　　對于春運火車票發(fā)售首日，電話訂票系統(tǒng)繁忙占線，鐵路部門表示，昨天只有通過電話訂票的方式可以預訂到春運首日火車票，網(wǎng)絡和窗口、代售處購票只有今天才能進行，導致電話系統(tǒng)流量過大，近期火車票預售期調(diào)整也較為頻繁，系統(tǒng)繁忙導致占線還請廣大旅客諒解。

　　鐵路部門表示，為了防止旅客集中訪問電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，容易造成系統(tǒng)運行慢、影響售票速度等情況，明年1月1日起，當日進入預售期的最新車票起售時間實行分地區(qū)錯時售票。旅客可根據(jù)放票時間再通過網(wǎng)絡購票或是電話訂票。

　　據(jù)介紹，如果購買北京西站發(fā)車的車票，放票時間是早上8點；發(fā)車站為北京、北京南、北京北站的車票10點起售；發(fā)車站為天津、天津西、石家莊、石家莊北站的車票12點起售；其他車站車票15點起售。

　　■自助取票機取票流程

　　1.取票機上設有條形碼讀取區(qū)和二代身份證識別區(qū)。經(jīng)過電子支付的網(wǎng)絡購票才能取票。

　　2.旅客拿出二代身份證一刷，屏幕上出現(xiàn)相關的車票信息，點擊“取票”就能完成。

　　備注：條形碼讀取區(qū)還無法使用，是為日后其他功能設置。

　　■記者手記

　　“鐵老大”改作風需鼓勵

　　網(wǎng)絡購票、電話訂票、開通微博……多種多樣的服務措施，不但讓旅客應接不暇，也一改鐵路部門多年來服務的單一和“沉悶”。有旅客在和記者聊天時開玩笑說：“鐵路部門的服務改進‘來勢洶洶’，我們‘受寵若驚’了。”

　　多年以來，鐵路部門給人的直觀印象就是“鐵老大”——“服務常年這樣，你愛來不來”。以至于不少旅客到車站乘車，看到穿制服的就發(fā)虛，擔心上去問個問題會遭遇“冷暴力”——人家根本不理你。

　　但從今年下半年以來，鐵路各窗口服務有了質(zhì)的轉變：開通24小時咨詢臺、公布熱線電話、服務車推進候車室、設立自動取票機……以往是旅客找服務，現(xiàn)在變成了服務找旅客。此外，火車票也首次“觸網(wǎng)”，實行互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票，為打擊黃牛還搞起了實名制。

　　新措施上馬，很難盡善盡美。比如電話預訂會碰到線路擁堵，比如實名驗票會費點時間，又比如車票“觸網(wǎng)”讓上歲數(shù)的人不太習慣。

　　但我們終歸要為這些改變喝彩。首先是“鐵老大”放低了姿態(tài)，真心要把自己變成服務部門。其次是“鐵老大”變得“愛學習”了，過去春運也不是不努力，但就知道搞人海戰(zhàn)術，純靠力氣；今年春運，各種新技術手段與時俱進，用了很多巧心思。

　　用新技術提高了“智商”，用低姿態(tài)提高了“情商”，這樣的“鐵老大”值得期待。至于一時的電話繁忙，都算瑕疵，抱怨之余要多些鼓勵。鼓勵之后，記者這里還有點建議——電話訂票，以后看來得多增加信道、多招點話務員，但春運后又面臨人手閑置，所以還要搞服務外包，把這種占人力的服務包給專業(yè)的呼叫中心，就像114全市統(tǒng)一掛號平臺那樣，以后大家都方便。

　　晨報記者 陳琳

　　春運首日西站開行臨客28列

　　創(chuàng)歷史新高 往年10列左右

　　晨報訊（記者陳琳）2012年春運開始得早，元旦春節(jié)兩節(jié)相鄰，因此春運初期即會迎來民工流、學生流和探親流三股客流疊加。昨天記者從北京西站獲悉，明年1月8日春運首日，北京西站將開行臨客28列，這也創(chuàng)造了歷史新高，歷年春運首日開行臨客數(shù)都在10列左右。

　　據(jù)北京西站介紹，直通臨客主要是開往成都、重慶、合肥、安慶、漢口、廣州、鄭州、信陽、襄陽、南昌、麻城、烏魯木齊等方向。管內(nèi)臨客主要開往石家莊、張家口等方向。

　　■具體車次及開行日期

　　車次 方向 始到時刻

　　1955次 北京西站—漢口 北京西1:16開車，當日15:38到達漢口。

　　L1121次 北京西站—漢口北京西2:49開車，當日20:07到達漢口。

　　D615次 北京西站—漢口北京西23:45開車，次日11:14到達漢口。

　　L165次 北京西站—漢口北京西22:47開車，次日13:00到達漢口。

　　Z177次 北京西站—漢口 北京西20:25開車，次日6:27到達漢口。

　　L399次 北京西站—襄陽 北京西4:56開車，次日0:06到達襄陽。

　　L93次 北京西站—麻城 北京西1:08開車，當日14:34到達麻城。

　　L299次 北京西站—合肥 北京西1:16開車，當日15:25到達合肥。

　　L295次 北京西站—安慶北京西13:25開車，次日10:17到達安慶。

　　L69次 北京西站—安慶 北京西23:30開車，次日19:10到達安慶。

　　L393次 北京西站—成都南北京西1:41開車，次日17:48到達成都南。

　　L277次 北京西站—成都南北京西3:36開車，次日18:58到達成都南。

　　L19次 北京西站—成都東北京西12:52開車，三日5:50到達成都東。

　　L21次 北京西站—成都 北京西2:40開車，次日17:59到達成都。

　　L17次 北京西站—成都 北京西23:03開車，三日15:12到達成都。

　　L603次 北京西站—重慶 北京西4:50開車，次日21:13到達重慶。

　　L91次 北京西站—重慶 北京西22:00開車，三日9:06到達重慶。

　　L101次 北京西站—重慶北京西23:30開車，三日10:45到達重慶。

　　L253次 北京西站—信陽 北京西2:30開車，當日16:06到達信陽。

　　K1179次 北京西站—鄭州北京西6:46開車，當日16:07到達鄭州。

　　D617次 北京西站—鄭州北京西11:58開車，當日17:26到達鄭州。

　　1907次 北京西站—南昌 北京西3:49開車，當日22:27到達南昌。

　　1903次 北京西站—贛州 北京西12:39開車，次日18:56到達贛州。

　　L7747次 北京西站—張家口南北京西6:30開車，次日11:28到達張家口南。

　　L7709次 北京西站—張家口北京西17:43開車，當日21:29到達張家口。

　　T5611次 北京西站—石家莊北京西10:26開車，當日14:00到達石家莊。

　　L29次 北京西站—烏魯木齊北京西11:16開車，三日11:31到達烏魯木齊。

　　L43次 北京西站—廣州 北京西2:23開車，次日7:21到達廣州。

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