?？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局1月31日22時(shí)發(fā)布停航預(yù)警溫馨提示：根據(jù)氣象信息，2月1日至2日瓊州海峽將有輕霧或霧。其中2月1日4時(shí)至10時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)能見(jiàn)度小于500米的霧，屆時(shí)?？谛潞８?、秀英港和鐵路南港有可能停航（具體以停航通告為準(zhǔn)）。請(qǐng)司機(jī)旅客通過(guò)“?？诎l(fā)布”“瓊州海峽輪渡管家”“鐵路輪渡”微信公眾號(hào)及各級(jí)媒體實(shí)時(shí)關(guān)注停航通告，合理安排行程，避開(kāi)停航時(shí)段出島。如已停航，請(qǐng)尚未到港的車輛不要前往港口。因停航導(dǎo)致延誤的船票延后有效。新海港、秀英港客服熱線：9693666，鐵路輪渡客服熱線：0898-31684464，市民熱線：12345。

記者1月31日從海南省氣象臺(tái)獲悉，1月31日～2月2日，海南島以多云天氣為主，海南島北部、西部和中部地區(qū)（?？?、文昌、儋州、澄邁、臨高、定安、瓊中等市縣的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)）部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)早晚有霧；各地氣溫逐漸回升，最低氣溫內(nèi)陸地區(qū)14～16℃，沿海地區(qū)17～19℃；最高氣溫大部分地區(qū)25～30℃。

海南島主要高速公路交通氣象條件預(yù)報(bào)

1月31日～2月2日，海南島以多云天氣為主，其中高速公路東線海口至文昌路段、中線?？谥廖逯干铰范魏臀骶€海口至儋州路段早晚有霧，有霧時(shí)對(duì)道路交通有一定影響，其余時(shí)段主要高速公路交通氣象條件良好。

瓊州海峽通航氣象條件預(yù)報(bào)

1月31日～2月2日，瓊州海峽風(fēng)力5級(jí)、陣風(fēng)6級(jí)，早晚有輕霧或霧，有霧時(shí)能見(jiàn)度低、對(duì)通航有一定影響，其余時(shí)段通航氣象條件良好。

未來(lái)4～7天全省天氣趨勢(shì)預(yù)報(bào)

海南島未來(lái)4～7天天氣：2月3日～4日，受冷空氣影響，海南島多云間陰天，有短時(shí)小雨。有雨時(shí)道路濕滑，交通運(yùn)輸氣象條件一般。各地氣溫明顯下降，最低氣溫西北部和中部地區(qū)可降至10～13℃，其余地區(qū)13～17℃，最高氣溫北半部地區(qū)17～20℃，南半部地區(qū)21～25℃；2月5日～6日，受偏東氣流影響，海南島以多云天氣為主，交通運(yùn)輸氣象條件總體良好，各地氣溫逐漸回升，最低氣溫西北部和中部山區(qū)14～17℃，其余地區(qū)18～22℃，最高氣溫五指山以北25～28℃，五指山以南地區(qū)28～31℃。

瓊州海峽通航氣象條件趨勢(shì)預(yù)報(bào)：2月3日～4日，瓊州海峽風(fēng)力5～6級(jí)、陣風(fēng)7級(jí)，通航氣象條件一般；2月5日～6日，瓊州海峽風(fēng)力5級(jí)、陣風(fēng)6級(jí)，通航氣象條件良好。

1月31日，?？谑姓侣勣k公室召開(kāi)2025年海口市瓊州海峽春運(yùn)服務(wù)保障新聞發(fā)布會(huì)（第四場(chǎng)）。會(huì)上介紹，春運(yùn)開(kāi)啟17天（1月14日至1月30日），瓊州海峽進(jìn)出港航班累計(jì)發(fā)班4724 航次，同比2024年增加5.6%，累計(jì)運(yùn)輸旅客174萬(wàn)人次、車輛45萬(wàn)輛次。春節(jié)假期后半程，預(yù)計(jì)出島車客流量仍將持續(xù)處于高位，海口將多措并舉全力服務(wù)保障旅客過(guò)海返程。

增加船舶運(yùn)能 優(yōu)化交通組織

記者從會(huì)上獲悉，今年春運(yùn)，秀英港新增3個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位并應(yīng)急投產(chǎn)，瓊州海峽南岸港口泊位由22個(gè)增至25個(gè)，港口吞吐能力進(jìn)一步提升；同時(shí)新增2艘平板船，每船能運(yùn)輸約160輛新能源車輛。瓊州海峽總投入客滾船舶由53艘增至55艘，還儲(chǔ)備了2000多名船員。?？凇叭邸备叻迤诿咳湛砂l(fā)340班航班，總體運(yùn)能提升了20%。

春運(yùn)期間，?？凇叭邸眹?yán)格實(shí)行車輛預(yù)約過(guò)海制，通過(guò)預(yù)約數(shù)據(jù)削峰填谷，有效減輕高峰時(shí)段的運(yùn)輸壓力。為提升旅客進(jìn)港體驗(yàn)，減少待渡時(shí)間，?？诜e極協(xié)調(diào)航運(yùn)企業(yè)優(yōu)化進(jìn)港流程，將車輛提前3小時(shí)進(jìn)港調(diào)整為2小時(shí)進(jìn)港。同時(shí)，科學(xué)設(shè)定出島小客車和貨車路線，進(jìn)港時(shí)間查驗(yàn)合格的小客車經(jīng)海色路可直達(dá)新海港，預(yù)約貨車從專用通道直通港口，確保過(guò)海車輛與市區(qū)同行車輛分離管控，港區(qū)周邊市政道路交通順暢。

會(huì)上提到，根據(jù)往年數(shù)據(jù)，出島返程高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在大年初四至初九。旅客需注意的是，瓊州海峽”兩岸五港“均實(shí)行提前購(gòu)票后進(jìn)港模式，且港口不設(shè)線下小汽車船票購(gòu)票點(diǎn)，廣大司機(jī)旅客請(qǐng)規(guī)劃好行程，提前通過(guò)“瓊州海峽輪渡管家”“新海港”“鐵路輪渡”微信公眾號(hào)，或“輪渡管家”小程序、APP購(gòu)票。

如遇船票售罄，旅客可通過(guò)候補(bǔ)登記方式購(gòu)票，港口會(huì)根據(jù)候補(bǔ)登記需求情況，適時(shí)加開(kāi)航班，候補(bǔ)成功的旅客會(huì)收到短信提醒。此外，為有效遏制“黃牛”囤票倒票行為，新海港、秀英港對(duì)新能源小車退改簽規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整，新能源小車過(guò)海船票在進(jìn)港前可免費(fèi)改簽一次，距離開(kāi)航時(shí)間24小時(shí)以上退票不收手續(xù)費(fèi)。

高效應(yīng)急處置 用心用情服務(wù)

會(huì)上介紹，今年春運(yùn)，?？诳偨Y(jié)歷年經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化港口春運(yùn)應(yīng)急疏運(yùn)機(jī)制，海事、氣象部門每日加強(qiáng)氣象監(jiān)測(cè)分析和會(huì)商研判，第一時(shí)間發(fā)布停航預(yù)警，引導(dǎo)司機(jī)旅客合理安排行程。

如遇停航，?？谝沧鲎懔藴?zhǔn)備，采取以下應(yīng)對(duì)措施：提前啟動(dòng)響應(yīng)，各有關(guān)部門加強(qiáng)會(huì)商，安排好停航前搶運(yùn)、停航時(shí)車流引導(dǎo)、復(fù)航后運(yùn)力調(diào)配等工作，同時(shí)通過(guò)港口公告、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道提前發(fā)布停航預(yù)警溫馨提示，利用大數(shù)據(jù)給購(gòu)票旅客一對(duì)一發(fā)短信、打電話，引導(dǎo)旅客合理規(guī)劃行程，避開(kāi)停航時(shí)段出島，盡可能改簽至停航前出島。

停航前，港口會(huì)增加船舶運(yùn)力和發(fā)班次數(shù)，搶運(yùn)車輛出島，緩解復(fù)航后的疏運(yùn)壓力。停航時(shí)，公安、交警部門將封閉并清空過(guò)海通道，確保復(fù)航后進(jìn)港通道順暢，屆時(shí)將有志愿者和工作人員引導(dǎo)出島車輛到周邊商圈休息。復(fù)航后，港口將充分調(diào)配運(yùn)力，增加新能源和貨車專班并動(dòng)態(tài)加班，開(kāi)辟綠色通道，專人協(xié)調(diào)保障綠通貨車優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先登船、優(yōu)先過(guò)海。

此外，港口各待渡通道和待渡區(qū)域設(shè)立了多個(gè)旅客服務(wù)點(diǎn)，提供熱水、應(yīng)急藥品等物資，并做好旅客用水用電、公共廁所等基礎(chǔ)服務(wù)保障工作。?？谶€聯(lián)合轄區(qū)相關(guān)部門推動(dòng)商圈延時(shí)、通宵營(yíng)業(yè)，贈(zèng)送吃、住、購(gòu)、娛等方面的電子優(yōu)惠券，在貨車待渡場(chǎng)播放露天電影等，做好停航期間的配套服務(wù)，讓旅客回家之路更加安心、舒適。

后續(xù)，?？趯⒗^續(xù)聚焦旅客關(guān)心關(guān)注的問(wèn)題，以問(wèn)題為導(dǎo)向精準(zhǔn)施策，全力確保2025年瓊州海峽春運(yùn)車客過(guò)海暢通，暖心保障旅客返程平安順暢。

?？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局1月31日12時(shí)發(fā)布停航預(yù)警溫馨提示：根據(jù)氣象信息，2月1日至2日瓊州海峽將有輕霧或霧。其中2月1日4時(shí)至10時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)能見(jiàn)度小于500米的霧，屆時(shí)?？谛潞８邸⑿阌⒏酆丸F路南港有可能停航（具體以停航通告為準(zhǔn)）。請(qǐng)司機(jī)旅客通過(guò)“?？诎l(fā)布”“瓊州海峽輪渡管家”“鐵路輪渡”微信公眾號(hào)及各級(jí)媒體實(shí)時(shí)關(guān)注停航通告，合理安排行程，避開(kāi)停航時(shí)段出島。如已停航，請(qǐng)尚未到港的車輛不要前往港口。因停航導(dǎo)致延誤的船票延后有效。

新海港、秀英港客服熱線：9693666，鐵路輪渡客服熱線：0898-31684464，市民熱線：12345。

直播預(yù)告

1月25日，在省旅文廳指導(dǎo)下，?？谑新梦木衷趶V東徐聞港設(shè)立海南（?？冢┞糜闻R時(shí)服務(wù)臺(tái)，為過(guò)海旅客提供全方位、便捷的旅游咨詢服務(wù)，進(jìn)一步提升游客過(guò)海出行體驗(yàn)。

據(jù)悉，徐聞港海南（?？冢┞糜闻R時(shí)服務(wù)臺(tái)將按徐聞港至新海港船次運(yùn)行節(jié)奏，安排專人值班，為過(guò)海旅客提供景點(diǎn)介紹、線路推薦、交通指南、個(gè)性化旅游建議、過(guò)海船票購(gòu)票指導(dǎo)等多項(xiàng)貼心服務(wù)，幫助旅客全方位了解海南旅游資訊，輕松順暢過(guò)海。同時(shí)，服務(wù)處將不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量，致力于成為過(guò)海旅客的“溫馨驛站”。

乘客點(diǎn)贊新能源汽車過(guò)海：

登船流程順暢，過(guò)海安全高效

1月30日是大年初二，不少人選擇走出家門，拜訪親朋好友。市民許明已提前在網(wǎng)上買好船票，他今天要自駕新能源汽車過(guò)海，開(kāi)啟假期之旅。令他感到驚喜的是，今年春節(jié)瓊州海峽過(guò)海方式有了新體驗(yàn)。

日前，?？谛阌⒏邸熬G源二號(hào)”正在搭載新能源汽車駛離碼頭。記者 石中華 攝

“把車?？吭诖a頭邊，就有專業(yè)人員幫助代泊，登船流程也很順暢，既高效又安全?！痹S明的新體驗(yàn)，來(lái)源于今年春運(yùn)海峽股份引進(jìn)的2艘新能源汽車過(guò)海新“座駕”——“綠源一號(hào)”“綠源二號(hào)”平板船。作為新能源汽車運(yùn)輸專用船，該平板船只有一層露天甲板，未設(shè)客艙，單船單次可運(yùn)輸約160余輛新能源小車，采取“人車分離”的方式，只運(yùn)輸車輛不載客，往返于秀英港和海安新港，進(jìn)一步提升了新能源汽車過(guò)海運(yùn)能。

當(dāng)天17時(shí)許，在秀英港，許明把自己的新能源汽車開(kāi)到“綠源二號(hào)”停靠的碼頭邊，下車把車鑰匙交給工作人員，由專業(yè)代泊人員開(kāi)車上船。待車輛停好，代泊人員再將車鑰匙還給許明，并告知車輛停放的位置，他則登上另一艘客滾船，兩船將同時(shí)出發(fā)，駛向海安新港。

為何采用這樣的泊車方式？“綠源二號(hào)”船長(zhǎng)黃萬(wàn)里告訴記者，綠源一、二號(hào)輪構(gòu)造特殊，之所以采用代泊的方式，一是代泊司機(jī)經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)，能夠快速找到準(zhǔn)確的停放位置；另一方面，也減可少旅客對(duì)船身結(jié)構(gòu)不熟悉而引發(fā)的安全隱患?！败囕v在船上停穩(wěn)后，船員還會(huì)用墊木對(duì)前后輪胎進(jìn)行固定，防止車輛在輪船運(yùn)行過(guò)程中晃動(dòng)?！秉S萬(wàn)里介紹，“平板船和客滾船靠岸后，再由車主登上平板船將車駛出。”

記者注意到，“綠源二號(hào)”甲板上，規(guī)劃出10條筆直的車道，縱向標(biāo)上數(shù)字110號(hào)，橫向標(biāo)出字母A-V排，形成一個(gè)坐標(biāo)軸，車輛按此停放對(duì)齊?！斑@樣一來(lái)，代泊人員停車時(shí)效率更高，旅客開(kāi)車下船時(shí)也能更方便、準(zhǔn)確找到位置?！秉S萬(wàn)里說(shuō)。

在一旁的客滾船上，許明與其他旅客一樣，站在客艙外圍，看著工作人員有序把車輛開(kāi)上船并停放好，他還不時(shí)用手機(jī)拍照記錄?！澳憧?，我的車就在第3條道上，車輛一艘船，旅客一艘船，還能看到車輛裝載的過(guò)程，感覺(jué)很新穎，登船流程也很順暢。”許明稱贊道。

“起錨，出發(fā)！”當(dāng)天18時(shí)許，伴隨著汽笛聲響，“綠源二號(hào)”緩緩駛出，一旁的客滾船也緊隨其后，又裝載著一波旅客和車輛安全駛向瓊州海峽北岸。

過(guò)海旅客點(diǎn)贊?？诟劭谂母暮灧?wù)：

“線上免費(fèi)改簽太方便了”

“線上票源充足，改簽非常方便，安檢登船過(guò)程也很順暢。”1月30日上午，?？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局發(fā)布停航預(yù)警，收到相關(guān)提示信息后，不少旅客選擇將原定于31日出發(fā)的船票改簽至30日，當(dāng)晚改簽旅客薛先生駕車來(lái)到港口，順利登船離島后點(diǎn)贊海口港口服務(wù)保障工作。

根據(jù)氣象信息，瓊州海峽1月31日至2月1日早晚時(shí)段可能有霧，屆時(shí)海口新海港、秀英港和鐵路南港有可能停航。

“我們?cè)ㄓ?月31日離島，在收到提示信息后，擔(dān)心停航會(huì)打亂之后的行程，所以決定改簽到今天，提前一天返程?！毖ο壬嬖V記者，他和家人自駕來(lái)到?？?，在這里度過(guò)了一個(gè)愉快的春節(jié)，“我們通過(guò)微信公眾號(hào)在線上改簽，全程只花了幾分鐘，首次改簽還不收取手續(xù)費(fèi)，非常方便?！?/p>

湖南籍旅客樊金福對(duì)此也深有體會(huì)?！熬€上改簽的操作很簡(jiǎn)單。從市區(qū)到港口，一路上都有非常清晰的交通指引，工作人員很有耐心，也很熱情?！狈鸶８嬖V記者，這一趟和家人在海口玩得非常開(kāi)心，自駕進(jìn)出島也十分順暢。下次再來(lái)海口，一定要多留一些時(shí)間，好好感受一下這座城市的人文風(fēng)情。

海口市交通運(yùn)輸和港航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人提示，旅客可通過(guò)“海口發(fā)布”“瓊州海峽輪渡管家”“鐵路輪渡”微信公眾號(hào)及各級(jí)媒體實(shí)時(shí)關(guān)注停航通告，合理安排行程，避開(kāi)停航時(shí)段出島。如已停航，請(qǐng)尚未到港的車輛不要前往港口，因停航導(dǎo)致延誤的船票延后有效。

“若出現(xiàn)因大霧導(dǎo)致停航，復(fù)航后我們將第一時(shí)間恢復(fù)并根據(jù)實(shí)際情況增加運(yùn)力，保障旅客順暢過(guò)海。”市公安局黨委委員、副局長(zhǎng)廖緒德提示，若出現(xiàn)停航情況，復(fù)航后旅客可關(guān)注手機(jī)信息提醒，根據(jù)提示重新制定離島行程，切勿扎堆前往港口。

記者1月30日從?？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局獲悉，根據(jù)氣象信息，瓊州海峽1月31日至2月1日早晚時(shí)段可能有霧，屆時(shí)?？谛潞８?、秀英港和鐵路南港有可能停航（具體以停航通告為準(zhǔn)）。

今天（1月30日）瓊州海峽過(guò)海車輛較少，票源充足，計(jì)劃在明后兩天（1月31日、2月1日）出島的旅客，建議改簽船票至今天，盡量選擇在今天出島，以免造成出行不便。

請(qǐng)司機(jī)旅客通過(guò)“海口發(fā)布”“瓊州海峽輪渡管家”“鐵路輪渡”微信公眾號(hào)及各級(jí)媒體實(shí)時(shí)關(guān)注停航通告，合理安排行程，避開(kāi)停航時(shí)段出島。如已停航，請(qǐng)尚未到港的車輛不要前往港口，因停航導(dǎo)致延誤的船票延后有效。

新海港、秀英港客服熱線：9693666，鐵路輪渡客服熱線：0898-31684464，市民熱線：12345。

交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局（以下簡(jiǎn)稱珠航局）1月29日發(fā)布消息，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，瓊州海峽水域1月31日至2月1日早晚時(shí)段可能出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間大霧，屆時(shí)船舶可能停航。

珠航局提醒，為維護(hù)過(guò)海秩序，減少擁堵，請(qǐng)廣大旅客司機(jī)朋友們嚴(yán)格遵守預(yù)約過(guò)海制度，未購(gòu)票或未到待渡時(shí)間的車輛請(qǐng)勿前往港口，已預(yù)約購(gòu)票車輛要及時(shí)關(guān)注港口發(fā)送的航班動(dòng)態(tài)短信通知、港口微信公眾號(hào)和當(dāng)?shù)亟煌ú块T發(fā)布的信息，因停航或交通管制未按時(shí)登船的，船票依然有效，順延登船。

此外，海南不斷提升“輪渡管家”APP、微信公眾號(hào)、小程序等購(gòu)票平臺(tái)服務(wù)能力，從2024年12月31日至今年1月24日，預(yù)售30天內(nèi)出島船票，并增設(shè)船票候補(bǔ)功能，結(jié)合候補(bǔ)情況動(dòng)態(tài)增加班次，全力滿足群眾過(guò)海需求。同時(shí)，在南岸三港配備了臨時(shí)身份證辦理終端機(jī)，旅客可自助辦理臨時(shí)身份證明乘船。

近日

不少市民游客在預(yù)定過(guò)海購(gòu)票時(shí)

遇到了一些疑惑

經(jīng)過(guò)幾番周轉(zhuǎn)

小編現(xiàn)在就來(lái)答疑解惑啦~

為什么預(yù)定過(guò)海的時(shí)間，和船的實(shí)際出發(fā)時(shí)間不一致？為什么要等一船裝載滿員后才能出發(fā)？

按瓊州海峽春運(yùn)指揮部的要求，港口方面在到港車輛驟增的情況下，會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急疏運(yùn)模式，將以快速疏運(yùn)為宗旨，視車輛進(jìn)港時(shí)間及現(xiàn)場(chǎng)車輛情況，安排快裝快卸快走。這種情況下，部分司機(jī)旅客有可能無(wú)法登上自己原定時(shí)刻的航班，登船時(shí)間會(huì)順延。港口企業(yè)將加快統(tǒng)籌調(diào)度，以最快速度將每一輛車、每一名旅客安全運(yùn)送過(guò)海，旅客朋友們請(qǐng)聽(tīng)從交警及現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指揮，有序進(jìn)港登船。

藍(lán)牌小汽車過(guò)海，是按照什么執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收費(fèi)的呢？

目前，瓊州海峽海安航線的輪渡價(jià)格采取的是政府定價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)相結(jié)合的價(jià)格體系。定價(jià)依據(jù)是2010年由海南和廣東兩省的客滾運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)《國(guó)家計(jì)委 交通部關(guān)于全面放開(kāi)水運(yùn)價(jià)格有關(guān)問(wèn)題的通知》（計(jì)價(jià)格〔2001〕315號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整港口內(nèi)貿(mào)收費(fèi)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的通知》（交水發(fā)〔2005〕234號(hào)）和《港口計(jì)費(fèi)收費(fèi)辦法》的相關(guān)規(guī)定。瓊州海峽運(yùn)價(jià)自2010執(zhí)行至今未調(diào)整過(guò)。

（一）小汽車計(jì)費(fèi)噸（單位：噸）：10噸目前小汽車收費(fèi)為372元，其中：車輛運(yùn)費(fèi)320元（32元/噸）；貨物港務(wù)費(fèi)2元（0.2125/噸）；港口作業(yè)包干費(fèi)50元（5元/噸）。具體收費(fèi)依據(jù)如下：

計(jì)費(fèi)噸依據(jù)：根據(jù)《海南省發(fā)改廳 省交通廳關(guān)于調(diào)整瓊州海峽港口作業(yè)包干費(fèi)和水路客貨運(yùn)價(jià)的通知》（瓊發(fā)改價(jià)格[2008]667號(hào)）規(guī)定，“　各類轎車、吉普車、越野車、客貨兩用車、12座及以下面包車、旅行車計(jì)費(fèi)噸由9噸提高為10噸。”，小汽車按10個(gè)計(jì)費(fèi)噸計(jì)算。

（二）車輛運(yùn)費(fèi)：320元/輛次計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)蝺r(jià)為32元/計(jì)費(fèi)噸，即：10噸*32=320元

計(jì)算依據(jù)：①根據(jù)《海南省發(fā)改廳 省交通廳關(guān)于調(diào)整瓊州海峽港口作業(yè)包干費(fèi)和水路客貨運(yùn)價(jià)的通知》（瓊發(fā)改價(jià)格[2008]667號(hào)）規(guī)定，“水路客貨運(yùn)輸價(jià)格（二）貨物運(yùn)價(jià)：普通貨物每計(jì)費(fèi)噸調(diào)整為31元，瓜果菜運(yùn)價(jià)每計(jì)費(fèi)噸調(diào)整為28元，危險(xiǎn)貨物每計(jì)費(fèi)噸調(diào)整這60元?！保虎?017年6月1日開(kāi)始執(zhí)行的《瓊州海峽輪渡運(yùn)輸管理規(guī)定》，第十二條規(guī)定“輪渡運(yùn)輸價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由船舶經(jīng)營(yíng)人依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本和市場(chǎng)供求情況確定。船舶經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)提前30日在網(wǎng)站和港口售票點(diǎn)等顯著位置向社會(huì)公布輪渡運(yùn)輸價(jià)格?！敝链?，瓊州海峽運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)體系。③2010年6月底《關(guān)于調(diào)整?？谥梁０埠骄€客貨運(yùn)輸價(jià)格的公示》，將普通貨物每計(jì)費(fèi)噸上調(diào)1元，調(diào)整后運(yùn)價(jià)單價(jià)為32元/計(jì)費(fèi)噸。至此調(diào)整后的運(yùn)價(jià)單價(jià)自2010年起執(zhí)行至今未調(diào)整過(guò)。

（三）貨物港務(wù)費(fèi)：2元/輛次計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)蝺r(jià)為0.2125元/計(jì)費(fèi)噸，即：10噸*0.2=2元

計(jì)算依據(jù)：根據(jù)《海南省交通運(yùn)輸廳 海南省發(fā)展和改革委員會(huì) 關(guān)于減半計(jì)收貨物港務(wù)費(fèi)的通知》（瓊交水運(yùn)【2023】544號(hào)），貨物港務(wù)費(fèi)由原來(lái)的0.425元/計(jì)費(fèi)噸調(diào)減至0.2125元/計(jì)費(fèi)噸。

（四）港口作業(yè)包干費(fèi)：50元/輛計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：小汽車計(jì)費(fèi)噸為10噸，單價(jià)為5元/計(jì)費(fèi)噸。

計(jì)算依據(jù)：根據(jù)《海南省物價(jià)局關(guān)于調(diào)整瓊州海峽港口客滾作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（瓊價(jià)審批[2010]338號(hào)）規(guī)定，“港口客滾作業(yè)包干費(fèi)：普通貨物每計(jì)費(fèi)噸由4.5元調(diào)整為5.0元，瓜果菜每計(jì)費(fèi)噸由4.0元調(diào)整為4.5元，危險(xiǎn)品貨物仍為每計(jì)費(fèi)噸10元不變?！?，小汽車為普通貨物，因此按5元計(jì)收。

什么情況下，船票6小時(shí)內(nèi)有效？

為什么有時(shí)候船舶不能準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班？

為什么船離岸邊很近了

還要停在海上不進(jìn)港？

······

什么情況下，船票6小時(shí)內(nèi)有效？

出行在外，總有一些意想不到的小狀況。要是您已經(jīng)買好了船票，卻因?yàn)榻煌〒矶?，或是在查?yàn)點(diǎn)前排隊(duì)耽擱，導(dǎo)致晚到了，別擔(dān)心！咱們的船票有效期可以順延6小時(shí)，讓您還能順利登船。

不過(guò)呢，要是因?yàn)橘I錯(cuò)航班時(shí)間，或者其他個(gè)人原因誤點(diǎn)，船票有效期就沒(méi)辦法順延啦。所以，為了不讓這些小失誤影響大家的出行計(jì)劃，咱們一定要按照短信提醒的時(shí)間，按時(shí)進(jìn)港哦。

為什么有時(shí)候船舶不能準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班？

瓊州海峽航線正常情況下執(zhí)行班輪化運(yùn)營(yíng)，船舶就像準(zhǔn)時(shí)的小鬧鐘，按照公布的班期時(shí)間計(jì)劃發(fā)班。但春運(yùn)期間，出行的旅客增多，有時(shí)候南北兩岸港口，或者其中一邊港口來(lái)港的車輛驟增，為了加快疏運(yùn)效率，提高船舶周轉(zhuǎn)，瓊州海峽春運(yùn)指揮部會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急疏運(yùn)預(yù)案。

這時(shí)候，港口會(huì)根據(jù)車流量增加航班數(shù)量和密度，就像給大家加開(kāi)“特快通道”一樣。不過(guò)這樣一來(lái)，原班期計(jì)劃就會(huì)受到影響，旅客們的航班可能會(huì)延遲發(fā)班。所以呀，大家一定要按照短信提醒的時(shí)間抵達(dá)港口，港口的工作人員會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)情況，安排大家登船。辛苦大家多些理解和配合，咱們一起順順利利過(guò)大年！

在航班開(kāi)航前2小時(shí)內(nèi)到港了，為什么會(huì)乘坐到下一航班？

各位司機(jī)朋友們，新春出行，你們辛苦啦！當(dāng)您抵達(dá)新海港，您需要先通過(guò)進(jìn)港分導(dǎo)檢票閘口，然后在新海港客運(yùn)樞紐一層進(jìn)行安全檢查，順利通過(guò)后，就能前往對(duì)應(yīng)的登船口安心待渡啦。要是車上有隨車旅客，記得在人車分流點(diǎn)讓他們下車，隨車旅客要前往新海港客運(yùn)樞紐二樓出發(fā)大廳安檢，再進(jìn)入指定登船口。

咱們都知道，乘船過(guò)海的每一個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，船舶裝載就需要不少時(shí)間呢。船員們?cè)谘b車時(shí)，得嚴(yán)格按照船舶車輛安全裝載原則，不僅要依據(jù)裝載情況隨時(shí)調(diào)整車輛停放位置，還得根據(jù)船型合理安排，只為確保大家的航行安全。

而且，早登船的車輛也得等等后面的伙伴，等整船車輛全部裝載完畢，隨車人員和散客才能依次登船，這前前后后都需要時(shí)間來(lái)有序完成?？紤]到大家走完整個(gè)行程花費(fèi)的時(shí)間，還有船舶裝載作業(yè)的流程，為了確保車輛和旅客能順利登上所檢票的航班，港口會(huì)在開(kāi)航前40分鐘停止車輛檢票。

要是您的車輛晚于停止檢票時(shí)間進(jìn)港，也別著急，船票依舊有效，只是會(huì)順延至其他航班，具體登船時(shí)間，港口的工作人員會(huì)貼心引導(dǎo)您。為了不耽誤您的出行行程，還請(qǐng)駕車過(guò)海的司機(jī)朋友們提前規(guī)劃好出行時(shí)間，并根據(jù)短信提醒的時(shí)間按時(shí)進(jìn)港喲，祝您一路順風(fēng)，闔家團(tuán)圓！

為什么上船很久才開(kāi)始發(fā)船？為什么船離岸邊很近了還要停在海上不進(jìn)港？

親愛(ài)的旅客朋友們，先跟大家說(shuō)聲抱歉啦！春運(yùn)期間，由于往來(lái)瓊州海峽的旅客變多，發(fā)班密度加大，再加上目前是船舶單向通航，所以部分航班沒(méi)辦法像往常一樣準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)出港，出現(xiàn)了延遲的情況。不過(guò)請(qǐng)大家放心，港口的工作人員都在加把勁，全力以赴加快疏運(yùn)效率，提升船舶周轉(zhuǎn)能力，讓船舶開(kāi)航準(zhǔn)點(diǎn)率越來(lái)越高，保障大家都能順利踏上旅程，開(kāi)開(kāi)心心回家過(guò)年！

記者從海峽股份獲悉，為推動(dòng)瓊州海峽輪渡市場(chǎng)持續(xù)健康發(fā)展，遏制“黃?！钡蛊毙袨椋Ｕ洗哼\(yùn)期間新能源小客車順利過(guò)海，海口新海港與秀英港決定從1月29日6:30起，針對(duì)新能源小客車實(shí)施退票新規(guī)則，退票手續(xù)費(fèi)將按梯次收取，且新能源小客車票可以免費(fèi)改簽一次。

新規(guī)則規(guī)定：

· 距票面開(kāi)航時(shí)間24小時(shí)以上退票，不收取任何退票手續(xù)費(fèi)；

· 距票面開(kāi)航時(shí)間超過(guò)12小時(shí)但不足24小時(shí)退票，按船票價(jià)格的20%收取退票手續(xù)費(fèi)；

· 距票面開(kāi)航時(shí)間6小時(shí)以上但不足12小時(shí)退票，按船票價(jià)格的30%收取退票手續(xù)費(fèi)；

· 距票面開(kāi)航時(shí)間3小時(shí)以上但不足6小時(shí)退票，按船票價(jià)格的50%收取退票手續(xù)費(fèi)；

· 距票面開(kāi)航時(shí)間3小時(shí)以內(nèi)退票，按船票價(jià)格的80%收取退票手續(xù)費(fèi)。

旅客免費(fèi)改簽一次后，如仍需退票，將按照以下方式收取退票手續(xù)費(fèi)：

· 距票面開(kāi)航時(shí)間6小時(shí)以上退票，按船票價(jià)格的50%收取退票手續(xù)費(fèi)；

· 距票面開(kāi)航時(shí)間6小時(shí)以內(nèi)退票，按船票價(jià)格的80%收取退票手續(xù)費(fèi)。

在過(guò)海高峰期，請(qǐng)旅客提高警惕，通過(guò)正規(guī)售票渠道—“新海港”公眾號(hào)、“瓊州海峽輪渡管家”公眾號(hào)、“輪渡管家”APP及小程序購(gòu)買過(guò)海船票，切勿輕信“倒票”黃牛，若沒(méi)搶到票可候補(bǔ)購(gòu)票，增加購(gòu)票幾率。

旅客如需候補(bǔ)購(gòu)票，可進(jìn)入“瓊州海峽輪渡管家”公眾號(hào)菜單，通過(guò)“航班服務(wù)”選擇進(jìn)入“船票候補(bǔ)”服務(wù)；或者進(jìn)入“新海港”公眾號(hào)菜單，通過(guò)“購(gòu)票服務(wù)”選擇進(jìn)入“船票候補(bǔ)”服務(wù)。 

進(jìn)入“船票候補(bǔ)”服務(wù)后，旅客要選擇始發(fā)港口、車輛能源類型、開(kāi)航日期范圍及候補(bǔ)方式。（注：選擇的開(kāi)航日期范圍，應(yīng)在船票放票日期范圍內(nèi)，并且開(kāi)航日期范圍內(nèi)所有航班均無(wú)余票，才能提交候補(bǔ)訂單。）

接著錄入過(guò)海車輛信息、車牌號(hào)，選擇司機(jī)及隨車人員數(shù)量；錄入司機(jī)及隨車人員信息，包括證件信息、國(guó)籍、姓名、聯(lián)系方式。隨后進(jìn)入候補(bǔ)訂單支付界面，點(diǎn)擊確認(rèn)支付。支付成功后，候補(bǔ)購(gòu)票訂單正式生效。

之后，旅客可進(jìn)入“瓊州海峽輪渡管家”公眾號(hào)，點(diǎn)擊“航班服務(wù)-我的訂單”查看候補(bǔ)訂單狀態(tài)；或進(jìn)入“新海港”公眾號(hào)，點(diǎn)擊“購(gòu)票服務(wù)-預(yù)約購(gòu)票-我的訂單”查看候補(bǔ)訂單狀態(tài)。

人們常常將自家的小寵物

親切地稱為“毛孩子”

春運(yùn)期間，很多旅客

都會(huì)選擇帶著“毛孩子”出行

聽(tīng)說(shuō)第一批回家過(guò)年的“毛孩子”

已經(jīng)暈車了

第二批準(zhǔn)備回家過(guò)年的“毛孩子”

還不知道能不能坐船？

小編來(lái)給大家解答啦！

“毛孩子”可以登船過(guò)海嗎？

可以，但是有限制！允許攜帶登船的寵物僅限于犬類、貓類、鳥(niǎo)類三大類，蛇、蜥蜴、蜘蛛等其他特殊寵物禁止攜帶。由于北海航線航時(shí)長(zhǎng)，建議北海航線旅客出行不攜帶寵物。攜帶寵物進(jìn)港的旅客，需以年齡、精神及身體狀況適合船舶旅行為前提。

“毛孩子”候船時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

旅客所攜帶犬類寵物，候船待渡時(shí)必須全程佩戴防咬嘴套或?qū)⑷悓櫸镅b至寵物包/寵物籠內(nèi)。

犬類以外的其他類型寵物，候船待渡時(shí)應(yīng)全程裝至寵物籠、寵物包或?qū)櫸锵涞瓤醋o(hù)工具內(nèi)。

寵物候船期間不得放出喂養(yǎng)，同時(shí)寵物排泄物需及時(shí)清理。

旅客攜帶寵物候船期間，全程由旅客自行看管，如出現(xiàn)寵物墜海、丟失、受傷等情況，船舶概不給予負(fù)責(zé)。

“毛孩子”登船后有哪些注意事項(xiàng)？

旅客在攜帶寵物登船及乘船過(guò)程中，須按照船舶工作人員的指引將寵物裝至籠箱內(nèi)，或配有牢固的牽引繩及佩戴防咬嘴罩。

進(jìn)入船舶客艙后須聽(tīng)從船舶工作人員的安排，前往寵物活動(dòng)區(qū)或攜寵休息區(qū)安置，并全程由旅客自行看管，如需服務(wù)，請(qǐng)前往服務(wù)臺(tái)咨詢。

旅客所攜帶寵物在船期間，全程由旅客自行看管，如出現(xiàn)寵物墜海、丟失、受傷等情況，船舶概不給予負(fù)責(zé)。

開(kāi)開(kāi)心心到港口

順順利利登上船

左等右等還不走？

這是港口“特意挽留”嗎？

不是的~

這可得好好解釋解釋

開(kāi)車過(guò)海，總共要花費(fèi)多長(zhǎng)的時(shí)間呢？為什么要這樣安排呢？

首先，我們來(lái)了解一下瓊州海峽船舶車輛安全裝載原則，知識(shí)點(diǎn)→超專業(yè)：

第一點(diǎn)，最重要的是：確保安全！船員在裝車過(guò)程中會(huì)結(jié)合裝載情況隨時(shí)做出調(diào)整，如讓司機(jī)調(diào)整已停放好的車輛，選擇其他更合適的車輛替代停放位置。

第二點(diǎn)，“具體問(wèn)題具體分析”。由于船型尺寸各不相同，各船舶能裝的貨車、小汽車數(shù)量也不一致，船員會(huì)根據(jù)船型情況合理安排裝載，讓大家高效快捷地橫渡瓊州海峽。

然后，再來(lái)看看咱們的登船時(shí)間。

船舶裝載需要一定的時(shí)間，如果您是第一輛登上預(yù)定客滾輪的車輛，那需要等待整船裝滿，才能一起啟航出發(fā)，這個(gè)時(shí)候您需要一定的時(shí)間等待。

如果根據(jù)先后進(jìn)港待渡的排隊(duì)順序，您是最后或者靠后登船的車輛，需要等前面車輛登船并在船艙排列好位置，司機(jī)安全進(jìn)入客艙后，另外的車輛再依次進(jìn)入船艙重復(fù)前面的工作。等待登船和泊車都需要一定時(shí)間，加上船舶車輛安全裝載原則的合理調(diào)整，等于“等待登船+泊車+裝載調(diào)整”的時(shí)間總和。

等整船車輛全部裝載完畢、滿載后，隨車人員和散客再依次登船。這是基于安全考慮的順序，這個(gè)時(shí)候也需要一定的時(shí)間。

散客旅客從進(jìn)港取票到上船，最快8分鐘可完成，小車最快20余分鐘可完成查驗(yàn)登船。遇到高峰或者特殊天氣，這個(gè)時(shí)間將會(huì)有相應(yīng)波動(dòng)。

綜上所述，整船裝滿的整個(gè)過(guò)程需要依賴船員豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)服務(wù)，咱們要確保車輛在船上的安全和穩(wěn)定，才能統(tǒng)一出發(fā)哦。

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間“三港一站”人流量激增帶來(lái)的如廁需求，市城市管理局近日在長(zhǎng)濱北五路、鎮(zhèn)海路設(shè)置兩座綠色無(wú)污染智慧公廁，進(jìn)一步提升公共服務(wù)水平。

此次設(shè)置的智慧公廁采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、傳感器及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)公廁環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)控，內(nèi)部配備自動(dòng)沖水系統(tǒng)、智能除臭殺菌裝置、節(jié)能燈具、無(wú)障礙設(shè)施、緊急呼叫按鈕等，為市民和游客提供一個(gè)更加便捷、舒適的如廁環(huán)境。

據(jù)了解，市城市管理局將繼續(xù)關(guān)注春運(yùn)期間群眾的如廁需求變化，并根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整公廁布局和服務(wù)水平，確保市民和游客能夠享受到更好的服務(wù)。

記者1月25日從海南海事局獲悉，春運(yùn)開(kāi)始（1月14日）至1月24日，瓊州海峽客滾運(yùn)輸累計(jì)發(fā)送旅客114.7萬(wàn)人次、車輛30.1萬(wàn)輛次。

據(jù)介紹，海事部門通過(guò)智慧海事系統(tǒng)瓊州海峽客滾運(yùn)輸“一線一策”特色功能模塊，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)全程感知、異常自動(dòng)預(yù)警等功能，及時(shí)指導(dǎo)港航企業(yè)增加運(yùn)力投放，全面提升了客滾運(yùn)輸效率和過(guò)海旅客體驗(yàn)。

海事部門提示，今年春運(yùn)瓊州海峽過(guò)海車輛實(shí)行網(wǎng)上“全預(yù)約”過(guò)海模式，不設(shè)車輛過(guò)海線下售票點(diǎn)。車輛成功購(gòu)票后，提前不超過(guò)2小時(shí)進(jìn)港即可，不要過(guò)早到港；未購(gòu)票車輛和提前2小時(shí)以上到港車輛禁止進(jìn)港，也不要隨進(jìn)港車流排隊(duì)。如已購(gòu)船票的車輛按要求排隊(duì)導(dǎo)致延誤登船，船票依然有效，有序排隊(duì)到港后可順延搭乘后續(xù)船班。

“車輛未到進(jìn)港時(shí)間，往左走”“查驗(yàn)通過(guò)，往右前行”……1月25日凌晨2時(shí)許，夜幕下的長(zhǎng)濱北五路，作為春運(yùn)期間新海港過(guò)海小客車查驗(yàn)通道，即使深夜也依然熱鬧不已。

為保障小客車順暢過(guò)海，志愿者、退役軍人、黨員干部，他們一直堅(jiān)守在此，從白天到黑夜持續(xù)為過(guò)海車客提供暖心服務(wù)。

1月25日，在長(zhǎng)濱北五路，志愿者正在指引小客車進(jìn)港。 記者 蘇弼坤 攝

晝夜堅(jiān)守 旅途更順暢

“港口規(guī)定進(jìn)港時(shí)間不能提前超過(guò)2小時(shí)，您現(xiàn)在還不能進(jìn)港，旁邊就有酒店，或者看看這份港口周邊美食地圖，先去嘗嘗海南小吃?！睖?zhǔn)備駕車回湖北的旅客張先生到長(zhǎng)濱北五路查驗(yàn)點(diǎn)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己看錯(cuò)了船票時(shí)間，聽(tīng)完志愿者金茜的建議，他決定先在附近酒店睡一覺(jué)，明早到時(shí)間了再出發(fā)。

協(xié)助旅客購(gòu)票、解答旅客疑惑、推介周邊美食……這是春運(yùn)以來(lái)，金茜為旅客服務(wù)的主要內(nèi)容。“秀英區(qū)在長(zhǎng)濱北五路志愿服務(wù)點(diǎn)位24小時(shí)都安排了志愿者，旅客有任何需要都可以找我們。”金茜告訴記者，這里還配備了口罩、熱水、濕紙巾、暖貼等物資，以備旅客不時(shí)之需。

深夜，在忙碌的身影中，除了穿著馬甲的志愿者，還有站姿筆挺的退役軍人。來(lái)自秀英區(qū)退役軍人號(hào)角志愿服務(wù)隊(duì)的黃起亮就是其中一位?！澳軒椭每推桨岔樌鲂?，我覺(jué)得很開(kāi)心?！秉S起亮說(shuō)道。

春運(yùn)路上，有人奔赴團(tuán)圓，就有人守護(hù)團(tuán)圓。“他們”是提供熱情服務(wù)的志愿者，是為人民服務(wù)的退役軍人，是沖在一線的黨員干部，他們不辭辛苦、堅(jiān)守崗位，讓這條回家路多了一份貼心和安心。

1月25日，在長(zhǎng)濱北五路，志愿者為過(guò)海司機(jī)解疑釋惑。 記者 蘇弼坤 攝

真情服務(wù) 待渡更安心

“今年春運(yùn)，我們?cè)谛阌⒏邸⑵囄髡?、長(zhǎng)濱北路和長(zhǎng)濱北五路均設(shè)置了常態(tài)化的志愿服務(wù)點(diǎn)位，除了為旅客備好應(yīng)急物資、提供暖心服務(wù)外，還設(shè)計(jì)了新海港周邊美食地圖、印發(fā)港口疏導(dǎo)交通組織示意圖、提供春節(jié)自駕小車進(jìn)出海南島購(gòu)票指引等，從多角度提升旅客出行舒適度。”共青團(tuán)秀英區(qū)委副書記陳起譽(yù)介紹。

“前期，秀英區(qū)通過(guò)發(fā)布線上招募令的方式，一共儲(chǔ)備了約1100名志愿者，包括黨員干部，退役軍人和轄區(qū)內(nèi)的社會(huì)組織、企業(yè)青年志愿者等。大家時(shí)刻準(zhǔn)備著，如果出現(xiàn)應(yīng)急情況，可以第一時(shí)間安排上崗?！标惼鹱u(yù)說(shuō)，近幾日，長(zhǎng)濱北五路志愿服務(wù)點(diǎn)位附近還新投入了一座綠色無(wú)污染智慧公廁，里面配備了干手器、帶燈鏡子等，滿足過(guò)海旅客的如廁需求。

接下來(lái)，?？趯⒊掷m(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，努力讓真情在旅途中傳遞，保障旅客平安順利進(jìn)出海南島。

為期40天的春運(yùn)開(kāi)始迎來(lái)出行高峰，瓊州海峽兩岸往返的人流、車流開(kāi)始增長(zhǎng)，這條平均寬度29.5公里的黃金水道日益繁忙起來(lái)。近日，記者深入瓊州海峽兩岸的港口碼頭和機(jī)場(chǎng)一線，了解今年春運(yùn)期間如何讓跨海出游之路更暢通、更貼心。

海南春運(yùn)預(yù)計(jì)再創(chuàng)新高

綠樹(shù)成蔭、海風(fēng)陣陣……行駛在海南環(huán)島旅游公路上，來(lái)自哈爾濱的游客徐威帶著家人盡情享受自然風(fēng)光?！白蠲赖娘L(fēng)景在路上，接下來(lái)我們還要前往環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路，感受熱帶雨林風(fēng)情。”徐威說(shuō)。

春節(jié)假期臨近，不少旅客來(lái)到海南，正式開(kāi)啟“環(huán)”游之旅。

美團(tuán)旅行數(shù)據(jù)，2025年春節(jié)假期，海南排名前三的目的地城市為三亞、?？?、儋州，客源主要來(lái)自北京、上海、成都、哈爾濱等城市。

海南省交通運(yùn)輸部門預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)期間，海南全省營(yíng)運(yùn)性客流量將突破2340萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)約3%，再創(chuàng)歷史新高。

承擔(dān)了約90%以上生活物資和全部車輛進(jìn)出島運(yùn)輸任務(wù)的瓊州海峽，是海南島的重要民生通道，也是旅客進(jìn)出島的必經(jīng)之路。

記者在海口市新海港看到，不少過(guò)海車輛有序排隊(duì)，按預(yù)約登船渡海。往返船只按點(diǎn)靠岸，開(kāi)足運(yùn)力保障輸送。

?？谑薪煌ǜ酆骄?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月14日至23日，瓊州海峽累計(jì)運(yùn)輸出島旅客40.15萬(wàn)人次，日均4.02萬(wàn)人次；累計(jì)運(yùn)輸出島車輛12.07萬(wàn)輛次，日均1.21萬(wàn)輛次。

“預(yù)計(jì)春節(jié)前出島方向的車客高峰從現(xiàn)在持續(xù)至27日，最高峰單日出島車輛將可能超2萬(wàn)輛次、出島旅客將可能超10萬(wàn)人次。”?？谑薪煌ǜ酆骄指本珠L(zhǎng)趙勇說(shuō)。

入島之路更有保障

22日傍晚，一架空客330寬體機(jī)平穩(wěn)降落在?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客將從這里開(kāi)始他們的海島之旅。

針對(duì)部分旅客去年遭遇的“一票難求”情況，今年在航空運(yùn)輸方面，海南通過(guò)增加班次、調(diào)整寬體機(jī)等方式加強(qiáng)運(yùn)力供給。

“預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客約805萬(wàn)人次，全省機(jī)場(chǎng)單日旅客最大保障能力可達(dá)1340架次、25萬(wàn)人次?！焙Ｄ蠙C(jī)場(chǎng)股份有限公司總裁助理李靜介紹，多家航空公司已加密海南至北京、上海、廣州、深圳等城市航班，加密航線40余條。

除此之外，“打飛的”入島還有了新的打開(kāi)方式。

1月20日，湛江西火車站與?？诨疖囌緦?shí)現(xiàn)直升機(jī)跨海接駁，“空鐵聯(lián)運(yùn)”將為旅客出行提供新的選擇。

湛江市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)全勇介紹，低空運(yùn)輸通行時(shí)間約35分鐘，能有效解決兩地交通時(shí)效性較低的難題，滿足高品質(zhì)、個(gè)性化、便捷化的出行服務(wù)需求。

除了空運(yùn)，進(jìn)出海南島的人、車輛和物資，主要依靠輪渡。

“今年春運(yùn)期間，海南在秀英港新增3組滾裝泊位，高峰期視情啟用秀英港5個(gè)應(yīng)急泊位，秀英港最大進(jìn)出能力由每日96航班提升至144航班，每日增加近2000輛車輛和2.8萬(wàn)名旅客過(guò)海運(yùn)能?！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)黃澎說(shuō)，今年新引進(jìn)了2艘平板駁船專門運(yùn)輸新能源車，每天至少安排20個(gè)新能源專班航次進(jìn)出島，可保障每天至少3500輛新能源車的進(jìn)出島需求。

物資保障方面，黃澎表示，今年為貨車增設(shè)了5條綠色通道，設(shè)置6萬(wàn)平方米專用待渡場(chǎng)，高峰時(shí)期貨車專班日均開(kāi)行50班以上，可保障約2500輛運(yùn)送海南綠通產(chǎn)品車輛進(jìn)出島。

貼心服務(wù)更暖人心

海口市濱海大道，這是通往秀英港、新海港和鐵路南港的主干道。記者沿途發(fā)現(xiàn)，在港口附近多處路段都設(shè)置了巨大的交通指示牌，提示過(guò)往車輛提前變道進(jìn)入港口待渡路段。車輛分流柵欄和分道器明顯較往日多了許多，為高峰期分散車流做好充足準(zhǔn)備。

趙勇介紹，高峰期每天將組織投入包括公安交警、交通港航、港口工作人員等約2000名工作人員，還將組織消防、醫(yī)護(hù)等隊(duì)伍，全面保障進(jìn)出港秩序平穩(wěn)暢通。

開(kāi)車登船過(guò)海峽，如何又快又好地將車輛整齊停放在貨船上？

今年春運(yùn)期間，新能源汽車專用運(yùn)輸平板駁船“綠源一號(hào)輪”“綠源二號(hào)輪”采用專業(yè)人員代泊的方式裝載新能源汽車，極大方便了新能源車主乘船的同時(shí)，也節(jié)省了旅客的搭乘時(shí)間。

不僅如此，貨船上的停車位也做了人性化設(shè)計(jì)：車道縱向有數(shù)字，橫向有字母，只要記住數(shù)字和字母，就能方便找到愛(ài)車。

旅客等待進(jìn)港的過(guò)程中，同樣有貼心關(guān)懷。記者在新海港港口待渡區(qū)域看到，服務(wù)點(diǎn)支起了帳篷，多名志愿者和醫(yī)務(wù)人員已經(jīng)在崗忙碌，不時(shí)有市民和過(guò)海旅客前來(lái)咨詢、領(lǐng)取物資。

除了提供信息咨詢、熱水熱飲等服務(wù)外，服務(wù)點(diǎn)還配備了AED、防爆設(shè)備用于處理緊急情況，并準(zhǔn)備了暖寶寶、尿不濕、衛(wèi)生巾等，旅客如有需要可前往領(lǐng)取。

趙勇表示，目前已經(jīng)在港口各待渡通道和待渡區(qū)域增設(shè)醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，同時(shí)服務(wù)進(jìn)出島旅客的用水用電、夜間照明、公共廁所、車輛引導(dǎo)等保障工作也已同步開(kāi)展。

“在進(jìn)港路口和重要點(diǎn)位，我們還將開(kāi)設(shè)市集，提供物美價(jià)廉、安全可靠的餐飲和本地年貨，讓旅客在待渡期間充分感受?？诘臏囟群蜔崆?，讓旅客出行更安心、更舒適?！焙？谑姓泵貢L(zhǎng)蔡愛(ài)丹說(shuō)。 

海口網(wǎng)1月25日消息（記者莫瀚 特約記者陳創(chuàng)淼 通訊員符志敏）“大家不要著急，因受大霧天氣影響，港口可能會(huì)停航，我們已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了水和面包。”“這是港口周邊美食地圖明信片，還有酒店商超景點(diǎn)等信息……”1月25日凌晨，在秀英區(qū)長(zhǎng)濱北五路的志愿者點(diǎn)位，一群身穿“藍(lán)馬甲”的志愿者正忙碌著，配合現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警向司機(jī)和旅客傳遞進(jìn)出港等信息，并為司機(jī)和旅客送上了水、八寶粥、面包等物資。

交通引導(dǎo)。（秀英區(qū)供圖）

連日來(lái)，?？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，連續(xù)對(duì)外發(fā)布多條過(guò)海停航預(yù)警，并及時(shí)發(fā)布港口停航、復(fù)航最新消息，提醒司機(jī)旅客實(shí)時(shí)關(guān)注港口動(dòng)態(tài)，停航期間不要前往港口，因停航導(dǎo)致延誤的船票仍然有效。

停航期間，部分司機(jī)、旅客沿途待渡，秀英區(qū)迅速響應(yīng)，組織黨員干部、退役軍人和志愿者，在港口周邊開(kāi)展溫馨慰問(wèn)和暖心指引，并送上秀英區(qū)精心制作的港口周邊美食地圖明信片，引導(dǎo)旅客根據(jù)需求安排行程。

旅客服務(wù)點(diǎn)。（秀英區(qū)供圖）

“我們沿著濱海大道指示牌開(kāi)過(guò)來(lái)的，剛才在工作人員的幫助下，買了25日下午2點(diǎn)10分的票，工作人員給了我們一份‘吃住游’地圖，很暖心、很方便！“旅客張先生說(shuō)，趁著現(xiàn)在時(shí)間還充裕，他們正準(zhǔn)備找個(gè)地方休息，按照要求兩小時(shí)內(nèi)進(jìn)港。

春運(yùn)期間志愿服務(wù)點(diǎn)位是輪流值守，大家雖然忙碌，卻覺(jué)得意義非凡?！拔沂?4日凌晨3點(diǎn)多開(kāi)始志愿服務(wù)，8點(diǎn)鐘回去休息了一下，現(xiàn)在是25日0點(diǎn)，這邊有需要，我就趕緊過(guò)來(lái)了?！敝驹刚呓疖缯f(shuō)，自己也是外地人，非常理解大家回家的心情，“能幫助大家盡早到家，是值得開(kāi)心的事情”。

“看到了秀英區(qū)招募志愿者的消息，我毫不猶豫加入了！”志愿者黃起亮是一名退役軍人，當(dāng)被問(wèn)到辛不辛苦時(shí)，他表示：“幫助別人自己也會(huì)很快樂(lè)，希望有更多人參與進(jìn)來(lái)，幫助大家更快回家，讓他們感受來(lái)自?？诘臏嘏?。”

身穿“藍(lán)馬甲”的志愿者。（秀英區(qū)供圖）

據(jù)了解，秀英區(qū)目前總共儲(chǔ)備了1099名志愿者，包括機(jī)關(guān)黨員志愿者、團(tuán)秀英區(qū)委和秀英區(qū)退役軍人號(hào)角志愿服務(wù)隊(duì)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)儲(chǔ)備的退役軍人志愿者、轄區(qū)內(nèi)的社會(huì)組織志愿者，以及轄區(qū)內(nèi)企業(yè)青年志愿者，確保在通航情況出現(xiàn)的擁堵或者是大霧停航的情況下，按需在其他點(diǎn)位安排志愿者上崗。

此外，沿途各志愿服務(wù)點(diǎn)將持續(xù)提供暖心的熱茶熱飲、暖寶寶、尿不濕、紙巾濕巾等應(yīng)急物資?！敖衲甏哼\(yùn)整體入港的秩序比較快，這次志愿服務(wù)主要是交通引導(dǎo)以及指引購(gòu)票為主。針對(duì)滯留旅客，可憑船票享受酒店折扣優(yōu)惠，我們還通過(guò)發(fā)布線上消費(fèi)券，引導(dǎo)旅客們到港口附近的商圈體驗(yàn)吃、喝、玩、樂(lè)、購(gòu)一站式服務(wù)，讓廣大司機(jī)、游客在?？谟懈孢m的體驗(yàn)感?！眻F(tuán)秀英區(qū)委副書記陳起譽(yù)介紹。

志愿者引導(dǎo)旅客合理安排行程。（秀英區(qū)供圖）

據(jù)悉，春運(yùn)以來(lái)，?？诟饔嘘P(guān)部門和港航企業(yè)持續(xù)“在線”，聚焦旅客回家路上可能會(huì)出現(xiàn)的情況，以及旅客出行途中的體驗(yàn)感，從白天到黑夜，全力做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作，讓每一位旅客能夠安全、便捷、溫馨返鄉(xiāng)過(guò)年。

為期40天的春運(yùn)開(kāi)始迎來(lái)出行高峰，瓊州海峽兩岸往返的人流、車流開(kāi)始增長(zhǎng)，這條平均寬度29.5公里的黃金水道日益繁忙起來(lái)。近日，記者深入瓊州海峽兩岸的港口碼頭和機(jī)場(chǎng)一線，了解今年春運(yùn)期間如何讓跨海出游之路更暢通、更貼心。

海南春運(yùn)預(yù)計(jì)再創(chuàng)新高

綠樹(shù)成蔭、海風(fēng)陣陣……行駛在海南環(huán)島旅游公路上，來(lái)自哈爾濱的游客徐威帶著家人盡情享受自然風(fēng)光?！白蠲赖娘L(fēng)景在路上，接下來(lái)我們還要前往環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路，感受熱帶雨林風(fēng)情?！毙焱f(shuō)。

春節(jié)假期臨近，不少旅客來(lái)到海南，正式開(kāi)啟“環(huán)”游之旅。

美團(tuán)旅行數(shù)據(jù)，2025年春節(jié)假期，海南排名前三的目的地城市為三亞、?？?、儋州，客源主要來(lái)自北京、上海、成都、哈爾濱等城市。

海南省交通運(yùn)輸部門預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)期間，海南全省營(yíng)運(yùn)性客流量將突破2340萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)約3%，再創(chuàng)歷史新高。

承擔(dān)了約90%以上生活物資和全部車輛進(jìn)出島運(yùn)輸任務(wù)的瓊州海峽，是海南島的重要民生通道，也是旅客進(jìn)出島的必經(jīng)之路。

記者在海口市新海港看到，不少過(guò)海車輛有序排隊(duì)，按預(yù)約登船渡海。往返船只按點(diǎn)靠岸，開(kāi)足運(yùn)力保障輸送。

?？谑薪煌ǜ酆骄?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月14日至23日，瓊州海峽累計(jì)運(yùn)輸出島旅客40.15萬(wàn)人次，日均4.02萬(wàn)人次；累計(jì)運(yùn)輸出島車輛12.07萬(wàn)輛次，日均1.21萬(wàn)輛次。

“預(yù)計(jì)春節(jié)前出島方向的車客高峰從現(xiàn)在持續(xù)至27日，最高峰單日出島車輛將可能超2萬(wàn)輛次、出島旅客將可能超10萬(wàn)人次?！焙？谑薪煌ǜ酆骄指本珠L(zhǎng)趙勇說(shuō)。

入島之路更有保障

22日傍晚，一架空客330寬體機(jī)平穩(wěn)降落在?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旅客將從這里開(kāi)始他們的海島之旅。

針對(duì)部分旅客去年遭遇的“一票難求”情況，今年在航空運(yùn)輸方面，海南通過(guò)增加班次、調(diào)整寬體機(jī)等方式加強(qiáng)運(yùn)力供給。

“預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客約805萬(wàn)人次，全省機(jī)場(chǎng)單日旅客最大保障能力可達(dá)1340架次、25萬(wàn)人次。”海南機(jī)場(chǎng)股份有限公司總裁助理李靜介紹，多家航空公司已加密海南至北京、上海、廣州、深圳等城市航班，加密航線40余條。

除此之外，“打飛的”入島還有了新的打開(kāi)方式。

1月20日，湛江西火車站與?？诨疖囌緦?shí)現(xiàn)直升機(jī)跨海接駁，“空鐵聯(lián)運(yùn)”將為旅客出行提供新的選擇。

湛江市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)全勇介紹，低空運(yùn)輸通行時(shí)間約35分鐘，能有效解決兩地交通時(shí)效性較低的難題，滿足高品質(zhì)、個(gè)性化、便捷化的出行服務(wù)需求。

除了空運(yùn)，進(jìn)出海南島的人、車輛和物資，主要依靠輪渡。

“今年春運(yùn)期間，海南在秀英港新增3組滾裝泊位，高峰期視情啟用秀英港5個(gè)應(yīng)急泊位，秀英港最大進(jìn)出能力由每日96航班提升至144航班，每日增加近2000輛車輛和2.8萬(wàn)名旅客過(guò)海運(yùn)能?！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)黃澎說(shuō)，今年新引進(jìn)了2艘平板駁船專門運(yùn)輸新能源車，每天至少安排20個(gè)新能源專班航次進(jìn)出島，可保障每天至少3500輛新能源車的進(jìn)出島需求。

物資保障方面，黃澎表示，今年為貨車增設(shè)了5條綠色通道，設(shè)置6萬(wàn)平方米專用待渡場(chǎng)，高峰時(shí)期貨車專班日均開(kāi)行50班以上，可保障約2500輛運(yùn)送海南綠通產(chǎn)品車輛進(jìn)出島。

貼心服務(wù)更暖人心

?？谑袨I海大道，這是通往秀英港、新海港和鐵路南港的主干道。記者沿途發(fā)現(xiàn)，在港口附近多處路段都設(shè)置了巨大的交通指示牌，提示過(guò)往車輛提前變道進(jìn)入港口待渡路段。車輛分流柵欄和分道器明顯較往日多了許多，為高峰期分散車流做好充足準(zhǔn)備。

趙勇介紹，高峰期每天將組織投入包括公安交警、交通港航、港口工作人員等約2000名工作人員，還將組織消防、醫(yī)護(hù)等隊(duì)伍，全面保障進(jìn)出港秩序平穩(wěn)暢通。

開(kāi)車登船過(guò)海峽，如何又快又好地將車輛整齊停放在貨船上？

今年春運(yùn)期間，新能源汽車專用運(yùn)輸平板駁船“綠源一號(hào)輪”“綠源二號(hào)輪”采用專業(yè)人員代泊的方式裝載新能源汽車，極大方便了新能源車主乘船的同時(shí)，也節(jié)省了旅客的搭乘時(shí)間。

不僅如此，貨船上的停車位也做了人性化設(shè)計(jì)：車道縱向有數(shù)字，橫向有字母，只要記住數(shù)字和字母，就能方便找到愛(ài)車。

旅客等待進(jìn)港的過(guò)程中，同樣有貼心關(guān)懷。

記者在新海港港口待渡區(qū)域看到，服務(wù)點(diǎn)支起了帳篷，多名志愿者和醫(yī)務(wù)人員已經(jīng)在崗忙碌，不時(shí)有市民和過(guò)海旅客前來(lái)咨詢、領(lǐng)取物資。

除了提供信息咨詢、熱水熱飲等服務(wù)外，服務(wù)點(diǎn)還配備了AED、防爆設(shè)備用于處理緊急情況，并準(zhǔn)備了暖寶寶、尿不濕、衛(wèi)生巾等，旅客如有需要可前往領(lǐng)取。

趙勇表示，目前已經(jīng)在港口各待渡通道和待渡區(qū)域增設(shè)醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，同時(shí)服務(wù)進(jìn)出島旅客的用水用電、夜間照明、公共廁所、車輛引導(dǎo)等保障工作也已同步開(kāi)展。

“在進(jìn)港路口和重要點(diǎn)位，我們還將開(kāi)設(shè)市集，提供物美價(jià)廉、安全可靠的餐飲和本地年貨，讓旅客在待渡期間充分感受?？诘臏囟群蜔崆?，讓旅客出行更安心、更舒適?！焙？谑姓泵貢L(zhǎng)蔡愛(ài)丹說(shuō)。

1月23日和24日早晚，瓊州海峽水域出現(xiàn)了間歇性大霧天氣，面對(duì)因能見(jiàn)度不良導(dǎo)致的船舶通航安全風(fēng)險(xiǎn)增大的問(wèn)題，?？诤Ｊ戮植扇《囗?xiàng)措施及時(shí)妥善應(yīng)對(duì)，全力保障春運(yùn)期間瓊州海峽海上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

據(jù)悉，?？诤Ｊ戮植粩鄰?qiáng)化與氣象部門的溝通，24小時(shí)不間斷追蹤大霧動(dòng)態(tài)，同時(shí)通過(guò)在港和錨地船舶實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)瓊州海峽重點(diǎn)點(diǎn)位的能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，通過(guò)甚高頻廣播、微信工作群等多渠道，第一時(shí)間向過(guò)峽船舶、航運(yùn)公司及相關(guān)單位發(fā)布安全信息，提醒過(guò)峽船舶做好防范措施。

海事部門還利用智慧海事系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)等信息化手段，對(duì)過(guò)峽船舶實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格管控不良能見(jiàn)度條件下的船舶航行速度，同時(shí)針對(duì)海峽內(nèi)漁網(wǎng)密布的情況，增加“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”信息服務(wù)頻次，強(qiáng)化船長(zhǎng)到駕駛臺(tái)值班要求；協(xié)調(diào)大型海事執(zhí)法船“海巡03”輪到秀英港錨地值守，其余應(yīng)急力量在新海港、馬村港值守，全面?zhèn)鋺?zhàn)能見(jiàn)度不良情況下的海上突發(fā)事件；加強(qiáng)與湛江、北海海事管理機(jī)構(gòu)的溝通協(xié)作，共享氣象信息，精細(xì)協(xié)調(diào)交通管制時(shí)間，共同維護(hù)瓊州海峽客滾運(yùn)輸?shù)陌踩c順暢。

記者1月24日從海口海事局獲悉，春運(yùn)以來(lái)，該局已累計(jì)安全保障過(guò)海旅客103.07萬(wàn)人次，車輛27.38萬(wàn)輛次。?？诤Ｊ戮痔崾荆旭{車過(guò)海需求的旅客請(qǐng)密切關(guān)注天氣變化和客滾船開(kāi)停航動(dòng)態(tài)，提前做好行程規(guī)劃。

1月24日，?？阼F路南港，火車在進(jìn)行分解推送上船作業(yè)。記者 康登淋 攝

春節(jié)臨近，探親返鄉(xiāng)流、旅游流相互交織，瓊州海峽又熱鬧起來(lái)。面對(duì)這場(chǎng)年末“大考”，海口有關(guān)部門提前部署，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，配強(qiáng)應(yīng)急力量，制定針對(duì)性舉措，用心、用情全力保障春運(yùn)出行，讓群眾回家之路更舒心、更安心。

1月24日，?？谑虚L(zhǎng)濱北五路查驗(yàn)處，工作人員在指揮過(guò)海車輛有序通行。記者 石中華 攝

信息發(fā)布及時(shí) 全力疏運(yùn)車客

“1月23日，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，瓊州海峽1月24日凌晨至上午可能出現(xiàn)大霧天氣，屆時(shí)?？谛潞８?、秀英港和鐵路南港可能停航……”“1月24日8時(shí)30分，受瓊州海峽大霧影響，?？谛潞８?、鐵路南港、秀英港已經(jīng)停航……”“因瓊州海峽大霧影響減弱，?？谛潞８?、秀英港和鐵路南港于1月24日10時(shí)20分恢復(fù)運(yùn)輸……”

1月23日晚，?？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，開(kāi)始連續(xù)對(duì)外發(fā)布多條過(guò)海停航預(yù)警，并及時(shí)發(fā)布港口停航、復(fù)航最新消息，提醒司機(jī)旅客實(shí)時(shí)關(guān)注港口動(dòng)態(tài)，停航期間不要前往港口，告知大家不必?fù)?dān)心，因停航導(dǎo)致延誤的船票仍然有效。

24日11時(shí)許，在長(zhǎng)濱北五路小車查驗(yàn)處，準(zhǔn)備回四川老家過(guò)年的謝女士原本買了10時(shí)的船票，通過(guò)新聞得知停航后，便決定先到cdf?？趪?guó)際免稅城逛一逛，等到開(kāi)航再進(jìn)港。

“港口停航、復(fù)航的消息提醒都特別及時(shí)，還建議我們可以到周邊逛逛，并明確告知停航延誤的船票依然有效，我們擔(dān)心的問(wèn)題都能得到答案。”謝女士說(shuō)，前往港口的路上也很順暢，到查驗(yàn)點(diǎn)驗(yàn)完票后直接進(jìn)港，非常高效。

記者從海峽股份獲悉，停航前和復(fù)航后，新海港都啟用應(yīng)急疏運(yùn)模式，停航前盡量把已經(jīng)進(jìn)港的車客運(yùn)送過(guò)海，復(fù)航后也優(yōu)先疏運(yùn)已在港內(nèi)待渡的貨車和小客車，減少旅客等待時(shí)間。

在鐵路南港，復(fù)航后同樣立即啟動(dòng)高峰運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，全力開(kāi)展疏運(yùn)工作。各班組密切配合，售票班組及時(shí)加開(kāi)售票窗口，提高出票率，減少司機(jī)旅客等待時(shí)間；車管班組充分利用待渡區(qū)域，按照車輛進(jìn)港先后順序，指揮車輛有序停放；客運(yùn)班組持續(xù)為旅客提供購(gòu)票引導(dǎo)、候乘指引、咨詢答疑等服務(wù)，確保現(xiàn)場(chǎng)秩序有條不紊。

1月24日，?？谑虚L(zhǎng)濱北五路查驗(yàn)處，工作人員在指揮過(guò)海車輛有序通行。記者 石中華 攝

志愿活動(dòng)暖心 便捷服務(wù)貼心

“來(lái)，吃個(gè)面包墊墊肚子吧，我們已經(jīng)在全力運(yùn)輸，請(qǐng)大家不要擔(dān)心?！?月24日上午，在瓊州海峽停航期間，海峽股份組織一線工作人員和志愿者在新海港和秀英港開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)，為港區(qū)內(nèi)的旅客送上水、八寶粥和面包等物資，并為大家現(xiàn)場(chǎng)答疑解惑，根據(jù)旅客需求做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作。

“天氣原因?qū)е峦：?，這是不可避免的，但新海港及時(shí)周到的服務(wù)讓我們感到溫暖和安心，隨處都有穿著馬甲的志愿者，有什么疑問(wèn)他們都認(rèn)真仔細(xì)給我們答復(fù)?！彼緳C(jī)和旅客們紛紛點(diǎn)贊。

“后續(xù)，我們將持續(xù)關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)安全管理，按照春運(yùn)客滾運(yùn)輸大霧停航應(yīng)急處置工作機(jī)制，做好氣象預(yù)警、信息發(fā)布、查驗(yàn)管理、運(yùn)力保障、暖心服務(wù)等保障工作?！焙{股份有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，同時(shí)也會(huì)在購(gòu)票平臺(tái)發(fā)布停航公告，并點(diǎn)對(duì)點(diǎn)向已經(jīng)購(gòu)票的旅客發(fā)送停航通知短信，為廣大司機(jī)和旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。

貼心的志愿服務(wù)還延續(xù)在港區(qū)周邊。記者注意到，在長(zhǎng)濱北五路小車查驗(yàn)處的志愿服務(wù)點(diǎn)位，不僅有“便民百寶箱”，準(zhǔn)備了暖貼、口罩、茶葉等物資，還配有醫(yī)護(hù)人員，以防旅客身體突發(fā)不適。

春運(yùn)以來(lái)，?？诟饔嘘P(guān)部門和港航企業(yè)持續(xù)“在線”，聚焦旅客回家路上可能會(huì)出現(xiàn)的情況，以及旅客出行途中的體驗(yàn)感，從白天到黑夜，全力做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作，讓每一位旅客能夠安全、便捷、溫馨返鄉(xiāng)過(guò)年。

新華社?？?月24日電?題：為啥瓊州海峽春節(jié)總遭“霧”？

新華社記者嚴(yán)鈺景

海南春運(yùn)高峰到來(lái)。近日，瓊州海峽開(kāi)始出現(xiàn)大霧天氣，導(dǎo)致?？阼F路南港、新海港和秀英港短暫停航。

為啥瓊州海峽春節(jié)總遭“霧”？記者采訪了海南省氣象專家。

“瓊州海峽的大霧天氣多發(fā)生在冬季和初春季節(jié)，尤其是1月至3月期間，頻次相對(duì)較高。”海南省氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)李勛介紹，由于前期冷空氣活躍，使海水等下墊面溫度降低，冷空氣減弱后，東到東南風(fēng)帶來(lái)暖濕氣流，暖濕空氣流經(jīng)前期被冷空氣冷卻的冷海面，水汽遇冷迅速凝結(jié)，從而形成了海霧。春節(jié)恰好處于瓊州海峽海霧高發(fā)時(shí)間段，因此大霧天氣尤為常見(jiàn)。

據(jù)海南省氣候中心統(tǒng)計(jì)，2004年至2024年，春節(jié)前后（春節(jié)前兩天至大年初八）?？诤铜傊莺{平均大霧日數(shù)為2.3天，大霧出現(xiàn)概率達(dá)75%，其中僅有2005、2006、2015、2017、2020年的春節(jié)沒(méi)有出現(xiàn)大霧天氣。近3年的1月和2月期間，海峽大霧共出現(xiàn)21天，其中南北兩岸同時(shí)出現(xiàn)大霧的有9天，僅出現(xiàn)在南岸的大霧有16天，且2月南岸明顯多發(fā)，占比達(dá)到70%。瓊州海峽大霧以間歇性為主，一般凌晨2點(diǎn)至上午10點(diǎn)出現(xiàn)，尤其是凌晨4點(diǎn)至早上8點(diǎn)大霧出現(xiàn)頻次較高。

海南省氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，今年春節(jié)前后瓊州海峽大部分時(shí)段為多云天氣，通航條件良好，預(yù)計(jì)在1月23日夜間至25日，以及1月30日至31日，瓊州海峽早晚時(shí)段有間歇性大霧。

海南進(jìn)出島交通主要靠水運(yùn)和空運(yùn)，其中水運(yùn)是物資進(jìn)出島的主要方式，瓊州海峽承擔(dān)了90%以上生活物資和全部車輛進(jìn)出島的運(yùn)輸任務(wù)，是海南島重要民生通道。大霧天氣對(duì)瓊州海峽通航、公路交通和航空運(yùn)輸?shù)染鶗?huì)產(chǎn)生影響。

海南省氣候中心主任吳慧分析，未來(lái)隨著氣候繼續(xù)變暖，影響瓊州海峽的冷空氣總體趨于偏少和偏弱，瓊州海峽大霧災(zāi)害的發(fā)生概率可能會(huì)逐漸降低，但不排除某些年份仍有可能發(fā)生較為嚴(yán)重的大霧災(zāi)害。相關(guān)部門需要持續(xù)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與預(yù)警工作，以確保能夠及時(shí)準(zhǔn)確地掌握天氣變化情況，并采取有效的應(yīng)對(duì)措施來(lái)降低大霧等惡劣天氣對(duì)人們生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響。

2025年春運(yùn)大幕早已開(kāi)啟，瓊州海峽又迎來(lái)繁忙運(yùn)輸時(shí)段。今年春運(yùn)，旅客過(guò)海有哪些新體驗(yàn)？記者1月23日同旅客一起，乘船往返于鐵路南港和北港，感受回家路上的變化以及歸途中的年味。

在?？阼F路南港，旅客下船后通過(guò)新建的客運(yùn)連廊出港。記者 石中華 攝

進(jìn)港道路順暢有序 標(biāo)識(shí)標(biāo)牌指引清晰

當(dāng)天上午10時(shí)許，鐵路南港客運(yùn)站門前人來(lái)人往，不少提著大包小包的旅客準(zhǔn)備進(jìn)站登船。

“準(zhǔn)備好身份證，我們要進(jìn)站了。”計(jì)劃好和女兒一起回湛江老家的李女士，已經(jīng)提前在網(wǎng)上購(gòu)買了散客票，她告訴記者，“我們買了10點(diǎn)50分的船票，從家里打車來(lái)南港，一路上都很順暢。港路口處還有交警指揮，車輛和旅客進(jìn)港時(shí)都很有秩序。”

經(jīng)過(guò)客運(yùn)站一樓的身份查驗(yàn)、安檢后，李女士還前往免稅提貨點(diǎn)，提取了提前手機(jī)下單的免稅品，接著前往2樓候船大廳，等候安檢登船。

“免稅商品提貨處”“上船通道”“行李較多或行動(dòng)不便者請(qǐng)坐無(wú)障礙電梯”……記者現(xiàn)場(chǎng)注意到，客運(yùn)站里設(shè)有多個(gè)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，既有路線指引，也有溫馨提示，方便各類旅客及時(shí)解決出行疑問(wèn)和需求。

“現(xiàn)在開(kāi)始檢票，請(qǐng)大家有序排隊(duì)進(jìn)站?！遍_(kāi)航前半小時(shí)，隨著工作人員的提醒，旅客開(kāi)始檢票進(jìn)站。船舶裝載過(guò)程中，旅客經(jīng)人行棧橋抵達(dá)船舶客艙，車輛則從一旁的汽車棧橋駛上甲板。停好車后，司機(jī)再前往客艙，同步進(jìn)行裝載的還有旅客列車。一艘船舶約半小時(shí)便能完成裝載作業(yè)。

“春運(yùn)期間，鐵路輪渡每天開(kāi)行往返南北港航班32趟，同時(shí)壓減貨物列車航班，加開(kāi)汽車航班，并安排運(yùn)力最大的‘粵海鐵3號(hào)’‘粵海鐵4號(hào)’船同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)，全力保障過(guò)海運(yùn)能?！焙Ｄ翔F路海口機(jī)輛輪渡段南港黨支部書記黃艦波說(shuō)。

啟用全新客運(yùn)連廊 高效分流旅客車輛

10點(diǎn)50分，隨著一聲汽笛聲響，“粵海鐵2號(hào)”緩緩離港，向北岸駛?cè)ァ?/p>

記者注意到，船舶一共有3個(gè)客艙，幾乎都坐滿了旅客。大家有的在客艙外沐浴海風(fēng)，有的提前準(zhǔn)備好泡面零食，在客艙內(nèi)與同伴邊聊天邊分享食物。

“每次坐船回家的途中，看著熙熙攘攘的人群，大家推著行李、拿著年貨，到處都很熱鬧，就能感覺(jué)到春節(jié)越來(lái)越近了，這也是一種別樣的年味?！遍_(kāi)車回湖南老家過(guò)年的吳先生說(shuō)，“今天來(lái)南港時(shí)錯(cuò)過(guò)了船票時(shí)間，本來(lái)有點(diǎn)擔(dān)心，沒(méi)想到工作人員幫我們安排了就近的有位置的船舶，在待渡場(chǎng)沒(méi)等多長(zhǎng)時(shí)間就登船了。登船后沒(méi)多久，船舶就開(kāi)始離港，整體感覺(jué)過(guò)海效率提高了許多?！?/p>

約70分鐘的航行后，“粵海鐵2號(hào)”靠停鐵路北港，工作人員在出口處指引旅客和司機(jī)分別走不同的通道下船。卸載完畢后，保潔人員迅速清掃船舶上的垃圾、紙屑，為下一趟過(guò)海旅客提供整潔的出行環(huán)境。

13時(shí)許，新一波的旅客和車輛已經(jīng)裝載完畢，“粵海鐵2號(hào)”又緩緩駛出碼頭，前往南岸。

來(lái)海南過(guò)年的旅客鄧女士說(shuō)：“鐵路輪渡發(fā)船時(shí)間比較準(zhǔn)時(shí)，航速也快，在船上看看海、拍拍照，一趟航程就結(jié)束了?！毕麓?，鄧女士在工作人員的指引下，通過(guò)人行棧橋、客運(yùn)連廊出港，之后打車直奔騎樓老街，開(kāi)啟新春海島游。

“我們從1月22日起啟用一條新的客運(yùn)連廊，旅客下船時(shí)，可直接通過(guò)連廊到達(dá)指定點(diǎn)位與司機(jī)匯合離港，或是打車離港?！秉S艦波告訴記者，這樣能高效分流進(jìn)出港旅客和車輛，進(jìn)出港路線更流暢。

“春節(jié)越來(lái)越近，這兩天又迎來(lái)一波新的客流小高峰，接下來(lái)鐵路南港將進(jìn)一步優(yōu)化保障措施、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判、加大人力投入、完善應(yīng)急措施，盡最大努力實(shí)現(xiàn)‘平安、有序、溫馨’的春運(yùn)目標(biāo)。”黃艦波表示。