盡管已是兩會“老油條”話題,但圍繞??诮煌ǖ挠懻撆c問政依舊熱度不減
??凇按虻碾y”由來已久,對于其產生的原因和治本之策,政府、代表委員、媒體等多方都曾有過探討,譬如原因,不外乎汽車保有量激增、現有路網建設跟不上,公共交通發(fā)展速度滿足不了需求等等;而針對治本之策,也往往是主張完善路網建設、大力發(fā)展公共交通、完善出租車監(jiān)管等之類。應該說,上述措施若能很好地落實到位,“打的難”的狀況便能有效改善。
但結果往往讓人感到失望,圍繞??凇按虻碾y”的討論依舊,而解決的希望則越來越讓人看不明白。根治“打的難”,??诘某雎返降自谀睦??筆者以為,在于政府職能部門有沒有解決問題的決心,是習慣于空談還是真真切切的實干?否則,辦法早已擺在眼前,只需要政府職能部門做好城市交通規(guī)劃、重構現有的利益分配格局、加大對城市交通的投入力度。
我們希冀,??凇按虻碾y”不再成為兩會期間代表委員們熱議的話題,也切莫再讓代表委員們陷入一次次空談中,空耗寶貴的問政資源。而這,亟需要??谑姓蛏鐣?、向兩會代表委員們作出鄭重的政治承諾——給根治“打的難”開出一個具體的時間表,既要讓普通民眾看到改善的希望,又要讓政府職能部門多一些責任感和壓力感。
瓊A48488出租車空車駛過,市民招手未停 南海網記者陳望 攝
出租車內未掛“交接班”的卡 南海網記者陳望 攝
海口海秀路明珠附近,有不少市民在等待打的 南海網記者陳望 攝
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