首趟中國(guó)·烏魯木齊—烏克蘭·波爾塔瓦中歐班列開(kāi)行

　　29日12時(shí)，搭載著48節(jié)石油鉆井設(shè)備的X9081次貨物列車駛出中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，列車將由新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯，歷時(shí)15天、行程5100公里后，抵達(dá)烏克蘭波爾塔瓦。

　　據(jù)悉，X9081次貨物列車是中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)行的首趟中國(guó)·烏魯木齊—烏克蘭·波爾塔瓦中歐班列。

　　“我們是第一家進(jìn)入烏克蘭石油工業(yè)上游市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)公司，這趟班列的成功開(kāi)行為我們進(jìn)入歐洲市場(chǎng)開(kāi)了個(gè)好頭。”交通的便捷讓石油鉆井設(shè)備發(fā)運(yùn)方，新疆貝肯能源工程股份有限公司副總經(jīng)理成景民對(duì)深耕海外市場(chǎng)充滿信心。

　　作為中歐班列西、中、東三條通道之一，新疆是中國(guó)唯一擁有阿拉山口、霍爾果斯雙口岸通關(guān)的地區(qū)。近年來(lái)，新疆鐵路部門實(shí)現(xiàn)疆內(nèi)外貨物的快速集結(jié)，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為國(guó)內(nèi)“外向型中小企業(yè)走出國(guó)門”搭建起了物流集結(jié)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了出口貨物由“過(guò)路”變“集結(jié)”。

　　今年以來(lái)，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心率先開(kāi)辟了經(jīng)由霍爾果斯口岸出境的中歐班列運(yùn)行路線，與阿拉山口口岸形成多點(diǎn)通關(guān)、多點(diǎn)布局的雙通道運(yùn)輸模式；開(kāi)行了國(guó)內(nèi)首趟“公鐵?！甭?lián)運(yùn)班列，形成了既有“進(jìn)”又有“出”的陸海聯(lián)運(yùn)相結(jié)合的大循環(huán)貿(mào)易運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的無(wú)縫連接；不斷豐富中歐班列運(yùn)行線路，構(gòu)建起以烏魯木齊為起點(diǎn)的西聯(lián)東出、東聯(lián)西出全程物流通道，開(kāi)行目的地從中亞五國(guó)主要城市，延伸至德國(guó)、俄羅斯、荷蘭等國(guó)家。

　　“中歐班列已經(jīng)成為國(guó)際物流體系中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?，該趟班列的開(kāi)行，為由新疆始發(fā)的中歐班列增添了新產(chǎn)品和運(yùn)輸路徑，對(duì)促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)貿(mào)易繁榮，加快形成向西對(duì)外開(kāi)放格局意義重大。”新疆經(jīng)信委副主任蘇國(guó)平對(duì)中歐班列的蓬勃發(fā)展?jié)M懷期待。

　　目前，每年經(jīng)由新疆出境的中歐班列已占到全國(guó)中歐班列開(kāi)行總數(shù)的七成以上，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心運(yùn)輸樞紐優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

　　“我們要繼續(xù)拓展中歐班列國(guó)際物流大通道的貨源品類，提高中歐班列運(yùn)輸能力、效率和服務(wù)水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開(kāi)行中歐班列700列的新突破。”新疆新鐵國(guó)際物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉昌林如是說(shuō)。(完)

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